No sábado, a Guarda Costeira dos EUA coordenou o resgate de 27 marinheiros depois que seu barco de pesca, de bandeira venezuelana, pegou fogo a aproximadamente 500 milhas náuticas a noroeste das Ilhas Galápagos, no Equador.
Às 15h51 (horário do Pacífico), no sábado, o Centro de Coordenação de Resgate de Alameda recebeu uma notificação do Centro de Comando de Busca e Resgate da Garmin informando sobre um pedido de socorro SOS da embarcação pesqueira La Pena, de 240 pés (aproximadamente 73 metros).
Utilizando um dispositivo de mensagens via satélite de um membro da tripulação, os operadores da Guarda Costeira estabeleceram comunicação com a tripulação e confirmaram que a embarcação havia pegado fogo e afundado. Todos os 27 marinheiros evacuaram para o bote salva-vidas de emergência da embarcação.
As condições meteorológicas no local indicavam ondas de 1,5 metro e ventos de 16 km/h.
A tripulação relatou que não havia coletes salva-vidas, comida ou água a bordo do bote salva-vidas. Seu único meio de comunicação era o dispositivo via satélite, que tinha aproximadamente 37% de bateria restante, ou cerca de 12 horas de uso. Os sobreviventes foram colocados em um esquema de comunicação de 90 minutos para fornecer atualizações de posição, responder a perguntas e, em seguida, desligar o dispositivo para economizar bateria.
O Centro de Coordenação de Resgate de Alameda emitiu alertas SafetyNet e SafetyCAST para avisar os navegantes próximos e solicitar assistência. Não havia recursos de superfície ou aéreos da Guarda Costeira nas imediações.
Uma consulta ao sistema AMVER (Automated Mutual-Assistance Vessel Rescue) identificou duas embarcações a menos de 115 milhas náuticas e 13 embarcações a menos de 575 milhas náuticas da posição de socorro. Os operadores da Guarda Costeira entraram em contato com as embarcações e receberam uma resposta da embarcação Seaways Kenosha, participante do sistema AMVER e localizada a aproximadamente 100 milhas náuticas dos sobreviventes, oferecendo auxílio. Os operadores da Guarda Costeira começaram a coordenar a resposta da Seaways Kenosha para resgatar os sobreviventes.
Por volta das 3h30 da manhã, horário padrão do Pacífico, no domingo, a embarcação Seaways Kenosha chegou ao local e resgatou em segurança todas as 27 pessoas do bote salva-vidas.
Não foram relatadas lesões ou problemas médicos no momento da recuperação. Uma lesão relatada anteriormente foi avaliada como não fatal.
Os planos para transferir os sobreviventes para a costa estão sendo coordenados.
“O desfecho deste caso é resultado direto da vigilância e do profissionalismo de nossos operadores de plantão, que rapidamente reuniram informações limitadas, coordenaram-se com diversos parceiros nacionais e internacionais e direcionaram embarcações próximas ao local”, disse o Capitão Patrick Dill, chefe de gerenciamento de incidentes do Distrito Sudoeste da Guarda Costeira. “Suas ações, juntamente com a rápida resposta da embarcação Seaways Kenosha, ajudaram a garantir que 27 marinheiros fossem resgatados em segurança de uma situação de risco de vida em uma área remota do Oceano Pacífico.”
O sistema AMVER é um sistema mundial e voluntário de notificação de embarcações, patrocinado pela Guarda Costeira dos EUA, que auxilia em operações de busca e salvamento, identificando embarcações participantes nas proximidades de um local de perigo.