Lançado o primeiro navio de cruzeiro movido a hidrogênio

Imagem cedida pela Fincantieri.

A Fincantieri lançou o que afirma ser o primeiro navio de cruzeiro movido a hidrogênio do mundo. O Viking Libra foi lançado ao mar no estaleiro da empresa em Ancona, Itália, e está sendo construído para a operadora de cruzeiros Viking , com entrega prevista para o final de 2026.

Com aproximadamente 54.300 toneladas brutas e 239 metros de comprimento , o navio poderá acomodar até 998 passageiros em 499 cabines, em consonância com o posicionamento da Viking no segmento de navios de pequeno porte.

A embarcação contará com um sistema de propulsão híbrido que incorpora hidrogênio liquefeito e células de combustível, permitindo operações com emissão zero em determinadas condições. Espera-se que essa capacidade possibilite o acesso a regiões ambientalmente sensíveis, onde os navios de cruzeiro convencionais enfrentam restrições regulatórias cada vez maiores.

O projeto reflete uma mudança mais ampla entre as operadoras de cruzeiros e os estaleiros em direção a combustíveis alternativos, especialmente à medida que a pressão regulatória aumenta em mercados-chave como a Europa. Embora o GNL tenha servido como combustível de transição para muitas novas construções, o hidrogênio — apesar dos desafios contínuos relacionados ao armazenamento, à infraestrutura e ao custo — é cada vez mais visto como um caminho de longo prazo para a descarbonização completa.

Para a Fincantieri e a Viking, o Viking Libra representa o mais recente marco em uma parceria que remonta a 2012. Incluindo encomendas existentes, contratos assinados e opções recentes — sujeitas a financiamento —, as duas empresas agora possuem uma carteira combinada de 26 embarcações.

O lançamento também reforça a importância estratégica das instalações da Fincantieri em Ancona dentro de sua ampla rede industrial. O estaleiro ocupa uma área de aproximadamente 360.000 metros quadrados e está equipado para receber embarcações de até 60.000 toneladas brutas, com capacidade de içamento de cargas pesadas de 500 toneladas e produção de cascos de cerca de 1.200 toneladas por mês. Desde 2009, o estaleiro já entregou mais de 20 navios.

Olhando para o futuro, a Fincantieri planeja novos investimentos em Ancona para expandir a capacidade de produção, ao mesmo tempo em que continua a implementar seu programa de "Excelência Operacional" em toda a unidade. A iniciativa integra tecnologias avançadas — incluindo automação, robótica colaborativa, realidade aumentada e inteligência artificial — para melhorar tanto a eficiência da produção quanto a produtividade da força de trabalho.

Imagem cedida pela Fincantieri.