A MOL recebe um VLGC movido a GLP fretado pela TotalEnergies.

(Crédito: MOL)

A Mitsui OSK Lines (MOL) recebeu um novo navio transportador de gás de grande porte (VLGC) movido a gás liquefeito de petróleo (GLP), o Energia Grandeur.

A embarcação foi encomendada pela MOL Energia, empresa do grupo MOL, à Hyundai Samho Heavy Industries, com entrega prevista para 29 de janeiro de 2026, no porto de Mokpo, na Coreia do Sul.

O navio Energia Grandeur operará sob um contrato de afretamento por tempo determinado com a CSSA Chartering and Shipping Services SA, uma subsidiária da TotalEnergies.

A embarcação é um navio de transporte bicombustível, capaz de operar com GLP e óleo combustível pesado. Segundo a MOL, a operação com GLP reduz as emissões de dióxido de carbono em cerca de 20% e as de óxidos de enxofre, material particulado e outros poluentes em cerca de 90%, em comparação com o óleo combustível pesado. A embarcação também foi projetada para transportar amônia.

O Energia Grandeur tem um comprimento total de 230 metros, uma largura de 32,25 metros e uma capacidade de carga de 88.000 metros cúbicos. A conclusão da embarcação está prevista para 2026.

O navio está equipado com um gerador de eixo para melhorar a eficiência operacional e incorpora especificações destinadas a reduzir as emissões de gases de efeito estufa em comparação com os VLGCs convencionais de combustível duplo a GLP. O financiamento da embarcação inclui o uso de um empréstimo vinculado à transição energética.