Presidente Trump ao Irã: Ataquem um navio, percam uma ponte ou uma usina elétrica.

O presidente Donald J. Trump emitiu um novo alerta ao Irã sobre ataques a navios comerciais, afirmando que os EUA "bombardeariam e destruiriam uma ponte ou usina elétrica" sempre que Teerã atacasse um navio no Estreito de Ormuz. (Foto do Exército dos EUA pelo especialista Santiago Lepper)

Os preços do petróleo subiram para o nível mais alto em quase seis semanas na quarta-feira, com o Brent ultrapassando os US$ 95 por barril, devido às crescentes preocupações com as interrupções nas rotas de abastecimento do Oriente Médio por causa da escalada das hostilidades entre os EUA e o Irã e das ameaças à navegação por parte da milícia Houthi, apoiada pelo Irã, no Iêmen.

Os contratos futuros do petróleo Brent subiram US$ 2,23, ou 2,45%, para US$ 93,24 o barril às 13h23 GMT, após atingirem a máxima da sessão de US$ 95,47. O petróleo bruto West Texas Intermediate (WTI) dos EUA subiu US$ 2,18, ou 2,18%, para US$ 86,18. Ambos os índices de referência atingiram seus níveis mais altos desde 11 de junho.

Enquanto isso, o diferencial de preço do petróleo Brent para entrega em três meses aumentou para US$ 10,89 por barril, o maior desde 22 de maio, aprofundando o backwardation devido aos crescentes riscos de oferta.

As Forças Armadas dos EUA afirmaram ter realizado a 11ª noite consecutiva de ataques contra o Irã. Os ataques americanos ocorreram pouco depois de o exército do Kuwait ter declarado que suas defesas aéreas estavam interceptando drones iranianos.

O presidente Donald Trump afirmou na quarta-feira que os EUA "bombardeariam e destruiriam uma ponte ou usina elétrica" sempre que Teerã atacasse um navio no Estreito de Ormuz.

Além do renovado conflito pelo controle dessa importante via navegável, os houthis, alinhados ao Irã, abriram uma nova frente na guerra ao ameaçarem atacar navios que transportam petróleo saudita no estreito de Bab el-Mandeb e anunciaram um bloqueio naval à Arábia Saudita.

Navios com ligações a Israel, aos Estados Unidos ou à Arábia Saudita correm maior risco de serem atacados pela milícia Houthi do Iémen, alinhada com o Irão, e são aconselhados a evitar viagens pelo Mar Vermelho e pelo Golfo de Aden, afirmou na quarta-feira a Força Naval Aspides da União Europeia.

"O mercado de energia agora enfrenta a preocupação com os dois estreitos, com o Estreito de Bab el-Mandeb parecendo estar se tornando um ponto crítico, ao lado do Estreito de Ormuz, à medida que os operadores acompanham de perto os números de navegação no Mar Vermelho", disse Tim Waterer, analista-chefe de mercado da KCM Trade .

O Estreito de Bab el-Mandeb, na entrada sul do Mar Vermelho, tornou-se uma rota cada vez mais importante para as exportações de petróleo bruto da Arábia Saudita, visto que o tráfego pelo Estreito de Ormuz caiu drasticamente novamente desde o colapso do cessar-fogo entre os Estados Unidos e o Irã no início deste mês.

Três petroleiros carregados com petróleo bruto saudita destinado à China e à Índia deram meia-volta no Mar Vermelho na terça-feira, dirigindo-se para o Canal de Suez em vez de enfrentar a costa iemenita.

Outros quatro navios-tanque também mudaram de rumo no Mar Vermelho na quarta-feira.

"A ameaça (dos Houthis) levou os petroleiros a desviarem suas rotas, o que pode pressionar ainda mais o mercado físico e as exportações sauditas, contribuindo para o aumento dos preços", disse Frank Walbaum, analista de mercado da plataforma de negociação Naga.com.

Em resposta aos avisos dos Houthis, refinarias asiáticas estão buscando maneiras de enviar petróleo bruto do porto de Yanbu, na Arábia Saudita, no Mar Vermelho, através do Canal de Suez e ao redor da África.

(Reuters)