Relatório: FBI cai curto na avaliação da ameaça do porto

Sarah N. Lynch21 março 2019
© stockphoto mania / AdobeStock
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O Federal Bureau of Investigation não está tomando as medidas apropriadas para revisar e avaliar os riscos potenciais de terrorismo marítimo que os portos marítimos dos EUA enfrentam, constatou o órgão de fiscalização interno do Departamento de Justiça.

A auditoria, divulgada na quinta-feira pelo inspetor-geral Michael Horowitz, descobriu que, enquanto altos funcionários do FBI acreditam que o país enfrenta uma ameaça de terrorismo marítimo baixo, essa visão é baseada em "informações incompletas e potencialmente imprecisas".

Além disso, a auditoria constatou que o FBI não havia conduzido sua própria avaliação formal do assunto.

Em uma carta para Horowitz datada de 30 de agosto, que foi liberada como parte da auditoria final, o chefe da Seção do FBI, Thomas Seiler, disse que o FBI concorda com todas as recomendações do relatório e vai trabalhar para implementá-los.

Em 2005, o FBI criou um Programa de Segurança Marítima como parte de sua Força-Tarefa Nacional Conjunta de Terrorismo em sua divisão de contraterrorismo. Esse programa destina-se a "prevenir, penetrar e desmantelar atos criminosos de terrorismo" dirigidos aos portos.

A auditoria disse que as principais autoridades do FBI acreditavam que a ameaça do terrorismo neste espaço era baixa, com base em um pequeno número de incidentes marítimos e investigações registradas em seu banco de dados.

No entanto, o escritório do inspetor geral descobriu que o FBI não estava codificando adequadamente eventos relacionados ao transporte marítimo em seu banco de dados e identificou pelo menos 10 incidentes no sistema que não foram categorizados corretamente.

Além disso, o relatório criticou o papel do FBI em ajudar o governo federal a fiscalizar os trabalhadores portuários e ferroviários e motoristas de caminhão que podem obter acesso sem escolta aos portos através do uso de cartões de segurança biométricos de transporte inteligentes.

Embora o programa de emissão desses cartões recaia para a Transportation Security Administration (TSA), parte do Department of Homeland Security, a auditoria descobriu "deficiências significativas" relacionadas ao papel do FBI em fornecer informações à TSA, como informações sobre o terrorismo. alistar listas e outras informações para ajudar a reduzir o risco de que alguém que represente uma ameaça possa ter acesso irrestrito aos portos dos EUA.

Algumas das conclusões específicas do relatório foram redigidas devido à segurança nacional.

No entanto, em uma seção do relatório que não foi redigida, a auditoria revelou que os memorandos do FBI que documentam ameaças que certos indivíduos podem ter apresentado não foram compartilhados com a TSA.

Essas pessoas não identificadas foram posteriormente removidas da lista de vigilância do terrorismo do FBI e ainda têm cartões de segurança de transporte.

(Reuters reportagem de Sarah N. Lynch Editing por Susan Thomas)

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