Os lakers da bandeira dos EUA inativos para a temporada de inverno passarão por mais de US $ 97 milhões em trabalhos de manutenção e modernização em vários estaleiros dos Grandes Lagos antes de retornar ao serviço em março. O valor de US $ 97 milhões é um aumento de US $ 70 milhões em 2019, de acordo com a Lake Carriers 'Association (LCA).
Depois de trabalhar 24 horas por dia transportando cargas a mais de 70.000 milhas por navio, os navios e suas tripulações recebem um breve descanso para se recuperar antes que o Soo Locks reabra e a próxima temporada comece em março, disse a LCA.
O trabalho de inverno inclui a renovação do aço, instalação de sistemas avançados de navegação eletrônica e substituição de equipamentos de segurança, como botes salva-vidas.
De acordo com a LCA, o investimento que as companhias de navegação dos EUA colocam nessas embarcações de água doce aumentará a força de trabalho em estaleiros nos Grandes Lagos. Mais de 1.000 engenheiros, soldadores, instaladores de tubos, mecânicos e eletricistas trabalharão nos navios nos próximos dois meses.
Os principais estaleiros estão localizados em Superior, WI, Sturgeon Bay, WI, Toledo, OH e Erie, PA, com outros trabalhos sendo realizados em Toledo e Ashtabula, OH, além de Milwaukee, WI, Detroit, Detroit, MI e Ludington, MI.
O trabalho é cuidadosamente orquestrado para realizar o máximo possível e garantir que a frota de bandeira dos EUA esteja pronta para navegar assim que o Soo Locks abrir em 25 de março.
A frota estará em alta demanda em março, depois que os estoques de matérias-primas estiverem acabando e os clientes exigirem reabastecimento imediato para manter as operações e manter as pessoas empregadas.