MARAD Anuncia os Primeiros Navios Inscritos no Programa de Segurança de Petroleiros

(Foto: Grupo Armador Ultramarino)

A Administração Marítima do Departamento de Transportes dos EUA (MARAD) anunciou na terça-feira que nove navios foram inscritos no Programa de Segurança de Tanques (TSP), um programa de parceria público-privada recém-criado que disponibiliza navios-tanque de produtos comerciais de bandeira dos EUA para apoiar as forças armadas dos EUA e a segurança econômica nacional.

“Hoje estamos anunciando os primeiros navios a ingressar no Programa de Segurança de Petroleiros, que ajudará a fortalecer nossas cadeias de suprimentos e nossa segurança nacional, fornecendo combustível para nossas forças armadas em todo o mundo e criando centenas de bons empregos para os marinheiros americanos”, disse o secretário de Transporte dos EUA, Pete Buttigieg.

“O TSP atinge dois objetivos principais de transporte marítimo marítimo: aumenta nossa frota de bandeira dos EUA e expande significativamente nossa capacidade de fornecer suprimentos vitais de combustível para apoiar missões militares em todo o mundo”, disse a Administradora Marítima Ann Phillips. “A implementação do TSP é um marco significativo para a MARAD e para a indústria marítima dos EUA.”

As empresas selecionadas para inscrição são Overseas Shipholding Group, Inc. (OSG); Crowley-Stena Marine Solutions, LLC.; e Seabulk Tankers, Inc.; cada um inserindo três navios-tanque no programa.

As embarcações OSG aprovadas para o programa são Overseas Santorini, Overseas Mykonos e Overseas Sun Coast. Uma joint venture entre Crowley e Stena Bulk fornecerá Stena Immaculate, Stena Imperative e Stena Impeccable, e Seabulk fez parceria com TORM para fornecer Torm Thunder, Torm Thor e Torm Timothy.

Todas as empresas assinaram acordos operacionais. Das embarcações inscritas, quatro estão sob bandeira dos EUA e agora estão operando no programa, e cinco estão trabalhando com a ajuda da Guarda Costeira dos EUA para agilizar a mudança de bandeira para o registro dos EUA para começar a operar sob os acordos TSP. Cada navio-tanque inscrito receberá um pagamento máximo de $ 6 milhões por ano, rateado mensalmente para serviço qualificado como participantes do programa. As embarcações operarão no comércio exterior dos EUA e estarão disponíveis para uso pelos Estados Unidos em tempos de guerra ou emergência nacional.

O programa está autorizado para até 10 petroleiros, e a MARAD disse que está buscando preencher o contrato operacional restante com uma embarcação qualificada. Para se qualificar para o programa, as embarcações propostas devem se qualificar como navios-tanque de médio porte entre 30.000 e 60.000 toneladas de porte bruto com capacidade de carga de combustível de 230.000 barris ou mais, ter menos de 10 anos de idade e estar disponível para se comprometer com um acordo de preparação para emergências durante a autorização do programa.