Petroleiro abastecido com GNL da Sovcomflot para atravessar a NSR

O Korolev Prospect está sendo atracado para abastecimento com GNL no porto de Roterdã. Imagem: Serviço de Imprensa SCF

O petroleiro de petróleo bruto Aframax da Sovcomflot, Korramaev Prospect, iniciou um trânsito pela Rota do Mar do Norte (NSR).

O Korolev Prospect se tornará o primeiro navio petroleiro de grande capacidade a percorrer toda a extensão da Rota do Mar do Norte usando apenas combustível GNL de queima mais limpa.

O navio-tanque está entregando uma carga de petróleo bruto do porto de Murmansk para a China. A viagem ao longo do NSR, do cabo Zhelaniya ao cabo Dezhnev, levará cerca de oito dias, com a embarcação se movendo na velocidade média esperada de 12 nós.

Ao transitar do mar de Laptev para o mar da Sibéria Oriental, o navio seguirá a rota de águas profundas 'Tikhonov' que fica ao norte das Novas Ilhas da Sibéria, que foi aberta pela primeira vez para transporte comercial em 2011 pelo navio-tanque da SCF, Vladimir Tikhonov.

A tripulação do Korolev Prospect inclui Vasily Yermakov, um dos capitães de gelo mais experientes da frota da SCF, que atua como consultor de gelo para esta viagem.

Comparados aos combustíveis navais padrão, os navios que usam combustível GNL alcançam uma redução significativa nas emissões dos navios, além de melhorar a eficiência energética do navio.

Hoje, a Sovcomflot tem seis navios petroleiros movidos a GNL em operação, incluindo o Korolev Prospect, e outros cinco em construção. O Korolev Prospect, entregue em fevereiro de 2019, tem um peso morto de 113.232 toneladas, um comprimento de 250 metros, uma largura de 44 metros e uma classe de gelo de casco 1A.