Os kits de teste para o coronavírus foram entregues no mar na quinta-feira a um transatlântico impedido de retornar ao porto de São Francisco depois que pelo menos 35 pessoas desenvolveram sintomas semelhantes à gripe a bordo do navio, que foi associado a outros dois casos confirmados de COVID-19.
Os kits de amostragem diagnóstica foram levados de helicóptero para o navio de cruzeiro Grand Princess, que o governador da Califórnia, Gavin Newsom, disse que seria mantido no mar até que passageiros e tripulantes que adoecerem possam ser testados quanto à possível infecção por coronavírus.
A operação de entrega foi organizada pela Guarda Costeira dos EUA, de acordo com Scott Pauley, porta-voz dos Centros de Controle e Prevenção de Doenças (CDC), que também está ajudando a coordenar o esforço.
Ele disse que um helicóptero carregava um lote de kits de teste para o navio, e uma fotografia tirada do navio por um passageiro e enviada à Reuters mostrava um helicóptero militar descendo perto do navio.
O Grand Princess retornaria a São Francisco na noite de quarta-feira de uma viagem de 15 dias para e do Havaí, com 2.383 passageiros e 1.100 tripulantes, disse Mary Ellen Caroll, diretora executiva do Departamento de Gerenciamento de Emergências da cidade, em uma entrevista coletiva. na quinta feira.
Mas Newsom agiu para manter o navio fora do porto depois de conhecer algumas pessoas a bordo - 35 de acordo com Carroll - apresentavam sintomas consistentes com o COVID-19, uma doença respiratória que infectou mais de 95.000 pessoas em todo o mundo, a maioria na China, onde o vírus originou.
Dois passageiros que viajaram no mesmo navio em uma viagem no mês passado entre San Francisco e México mais tarde adoeceram e deram positivo para o coronavírus. As autoridades de saúde dizem que provavelmente contraíram a doença a bordo do navio.
Um deles, um idoso do condado de Placer, perto de Sacramento, com condições de saúde subjacentes, morreu nesta semana, a primeira fatalidade de coronavírus documentada na Califórnia. O outro, da área da baía, foi descrito por Newsom como gravemente doente.
A linha de cruzeiros Princess, uma unidade da Carnival Corp, a maior operadora de cruzeiros do mundo, disse que menos de 100 passageiros e tripulantes da viagem ao Havaí foram identificados para testes, incluindo aqueles que estavam doentes.
Também serão feitos testes a dezenas de passageiros "retidos" da viagem ao México que permaneceram no navio para a viagem ao Havaí e a "hóspedes atualmente sob tratamento de doenças respiratórias", informou a companhia em um comunicado.
Pauley disse que a empresa acredita estar seguindo as orientações do CDC para colocar em quarentena indivíduos sintomáticos até que os resultados dos testes sejam retornados, um processo que Carroll disse que deveria levar cerca de 24 horas.
Newsom disse que as autoridades estaduais de saúde, trabalhando com o CDC e as autoridades locais de saúde, estão tentando entrar em contato com cerca de 2.500 passageiros que estavam no cruzeiro anterior ao México.
Não ficou claro imediatamente o que aconteceria se alguém agora estivesse a bordo do teste positivo.
"Assim que obtivermos resultados dos testes, o CDC e o estado determinarão o local mais apropriado para o navio atracar, e o local precisa garantir a segurança da comunidade circundante, bem como dos passageiros e da tripulação", disse Carroll. repórteres.
Ela disse que o navio pode ser direcionado para um ponto de chegada que não seja São Francisco.
O governador declarou quarta-feira uma emergência estadual em resposta ao surto de coronavírus.
As autoridades de saúde da Califórnia confirmaram 59 casos, perdendo apenas para o estado de Washington, onde as autoridades documentaram 70.
A situação da Grand Princess lembrava o navio Diamond Princess que foi colocado em quarentena no Japão em fevereiro e foi durante algum tempo a maior concentração de casos de coronavírus fora da China.
Alguns passageiros americanos daquele navio foram repatriados para bases militares na Califórnia por quarentenas prolongadas.
(Reportagem e redação de Steve Gorman; Reportagem adicional de Cath Turner e Jane Lee; Edição de Bill Tarrant e Daniel Wallis)