O diretor executivo da Woodside Petroleum Ltd disse na terça-feira que a maior empresa independente de petróleo e gás natural da Austrália em breve decidirá se continuará investindo no projeto de exportação de gás natural liquefeito Port Arthur (LNG) da Sempra Energy no Texas.
Peter Coleman, que falava na Conferência Mundial de Gás em Washington, disse que a capacidade do projeto de fornecer à Woodside um retorno adequado é "muito desafiadora".
"Temos que tomar algumas decisões muito em breve sobre nossa busca contínua (de Port Arthur) com a Sempra", disse Coleman, observando que a Woodside tem pago parte dos custos de desenvolvimento do projeto.
"O que estamos fazendo é apenas pagar nosso caminho (com Port Arthur), e se isso vai nos dar um retorno adequado, eu diria hoje que é muito desafiador", disse Coleman.
Em fevereiro de 2016, a Sempra e a Woodside concordaram em dividir o custo de desenvolvimento de Port Arthur, o que poderia resultar na compra de metade do projeto pela Woodside assim que as partes decidissem investir na construção da instalação.
Funcionários da Sempra, sediada na Califórnia, anunciaram na terça-feira que a Polish Oil & Gas Co. (PGNiG) concordou em comprar GNL de Port Arthur, mas não estavam imediatamente disponíveis para comentar o assunto.
O projeto de Port Arthur, que a Sempra disse que pode custar de US $ 8 bilhões a US $ 9 bilhões, inclui dois trens de liquefação capazes de produzir cerca de 11 milhões de toneladas de GNL, até três tanques de armazenamento e instalações para carregar GNL em navios.
As importações globais de GNL cresceram 9,9%, para 289,8 milhões de toneladas em 2017, segundo dados do Grupo Internacional de Exportadores de Gás Natural Liquefeito.
A instalação de Port Arthur tem aparecido nos noticiários muito recentemente, à medida que a Sempra se aproxima de uma decisão final de investimento. Essa decisão pode chegar em 2019 com a primeira produção de GNL em 2023, de acordo com o cronograma do projeto no site de Port Arthur.
Na terça-feira, a Sempra e a PGNiG assinaram um contrato de 20 anos na World Gas Conference em Washington para a compra e venda de dois MTPA de GNL de Port Arthur a partir de 2023.
Na semana passada, a Sempra disse que selecionou a Bechtel como a contratada de engenharia, aquisição e comissionamento (EPC) para Port Arthur.
No ano passado, a Sempra assinou um memorando de entendimento com a Korea Gas Corp (KOGAS) como potencial comprador de GNL e participante de capital em Port Arthur.
À medida que os consumidores mudam do carvão para o gás de queima mais limpa para geração de energia e outros usos, espera-se que a demanda global de GNL cresça cerca de 4% ao ano até 2035, segundo dados da Woodside.
A demanda chinesa de GNL deve crescer 7% ao ano até 2025, de acordo com um relatório do consultor de energia Wood Mackenzie, que previa que a demanda mundial de GNL começaria a exceder a oferta em 2022 ou 2023.
Para atender a esse crescimento da demanda, a Port Arthur é uma das mais de duas dúzias de projetos norte-americanos de GNL em busca de compradores para que possam tomar uma decisão final de investimento.
Enquanto isso, no Canadá, a Woodside está trabalhando com a Chevron para desenvolver o projeto Kitimat LNG na British Columbia, com capacidade de 10 MTPA.
Coleman não disse quando a empresa tomaria uma decisão final de investimento em Kitimat, observando que a Woodside e a Chevron estavam trabalhando para reduzir os custos da fábrica.
A Woodside espera produzir entre 85 e 90 milhões de barris de equivalentes de petróleo (MMboe) em 2018, a maioria dos quais virá de seus projetos de GNL australianos, acima de 84,4 MMboe em 2017, de acordo com uma previsão para os resultados do ano completo de 2017. O GNL representa cerca de 69-71 MMboe do guidance de produção de 2018 da empresa.
Reportagem de Scott DiSavino