Trump fecha acordo para quebrar o gelo

Fonte: Estaleiros Bollinger

O presidente dos EUA, Donald Trump, e seu colega finlandês, Alexander Stubb, selaram um acordo na quinta-feira para que a Guarda Costeira dos EUA adquira até 11 navios quebra-gelo para reforçar a segurança nacional dos EUA no Ártico.

Trump e Stubb estabeleceram laços amigáveis desde que Trump retomou o poder em janeiro, e os dois se encontraram em março no clube Mar-a-Lago do presidente, na Flórida, e jogaram uma partida de golfe.

Os dois líderes aprovaram um memorando de entendimento sobre cooperação em navios quebra-gelo que visa estabelecer as bases para acordos comerciais entre a Guarda Costeira dos EUA e empresas finlandesas.

Pelo acordo, a Finlândia construirá quatro "navios de segurança do Ártico" em estaleiros na Finlândia, e então os EUA aproveitarão a experiência finlandesa para construir até sete novos ASCs em estaleiros localizados nos Estados Unidos.

"Estamos comprando os melhores quebra-gelos do mundo, e a Finlândia é conhecida por fabricá-los", disse Trump, sentado lado a lado com Stubb no Salão Oval.

Stubb chamou isso de uma "grande decisão estratégica" de Trump "porque todos sabemos que o Ártico é importante estrategicamente".

Os 11 navios de segurança do Ártico — novos quebra-gelos médios a serem usados pela Guarda Costeira dos EUA — devem custar cerca de US$ 6,1 bilhões, disse uma autoridade da Casa Branca.

Trump também disse que os Estados Unidos defenderiam a Finlândia, um aliado da OTAN, se o presidente russo Vladimir Putin ordenasse um ataque, mas "não acho que ele fará isso".

Stubb também minimizou o risco russo de curto prazo para a Finlândia, dizendo à Reuters em uma entrevista que Moscou não era uma "ameaça militar iminente".

Trump tem pedido consistentemente que os Estados Unidos adquiram até 40 novos quebra-gelos para aumentar a segurança nacional dos EUA no Ártico e combater a crescente influência da China e da Rússia.

No momento, a própria Rússia tem cerca de 40 quebra-gelos, muitas vezes mais do que o país mais próximo, colocando o principal inimigo da OTAN em uma vantagem potencialmente significativa no extremo norte.

"Acho que as pessoas estão acordando para a realidade de que precisamos fortalecer nossa dissuasão para que um conflito (com a Rússia) não seja possível", disse Stubb em uma entrevista após sua visita a Trump.

ATUALIZAÇÃO DA FROTA DA GUARDA COSTEIRA

Três dos 11 navios serão construídos pelo construtor naval internacional Davie em Galveston, Texas, e quatro serão construídos pela Bollinger Shipyards em Houma, Louisiana, disse a autoridade.

O objetivo é que o primeiro quebra-gelo seja entregue até 2028. A autoridade disse que os acordos resultariam em bilhões de dólares em novos investimentos na base industrial marítima dos EUA e criariam milhares de empregos em profissões especializadas para os americanos.

A frota polar da Guarda Costeira atualmente inclui apenas dois navios de segurança operacionais do Ártico, disse a autoridade.

COLABORAÇÃO BOLLINGER

A Bollinger Shipyards realizará o projeto e a construção de seis navios em parceria com a Rauma Marine Constructions, a Seaspan Shipyards e a Aker Arctic Technology. A equipe liderada pela Bollinger utilizará o projeto maduro e pronto para produção do quebra-gelo multiuso (MPI), desenvolvido pela Seaspan e pela Aker Arctic para missões aliadas em ambientes polares extremos.

“O prêmio de hoje é uma prova da liderança do Presidente Trump e de seu investimento histórico na base industrial marítima dos Estados Unidos”, disse Ben Bordelon, Presidente e CEO da Bollinger Shipyards. “Agradecemos a confiança que o Presidente Trump depositou nos homens e mulheres qualificados da Bollinger Shipyards e estamos prontos para iniciar a construção dessas embarcações cruciais no primeiro dia. O Arctic Security Cutter permitirá que os Estados Unidos projetem rapidamente o poder americano, imponham nossa soberania e reafirmem o domínio americano no Ártico.”

Os três primeiros navios serão construídos simultaneamente pela Rauma, na Finlândia, e pela Bollinger, nos Estados Unidos, com a produção dos três navios restantes sendo construída nos Estados Unidos. A entrega dos três primeiros navios está prevista para ocorrer em até 36 meses após a adjudicação do contrato.

DAVIE PRONTO

A Davie Defense emitiu um comunicado afirmando: “Estamos prontos para apoiar esse esforço, investir até US$ 1 bilhão e criar milhares de empregos nos Estados Unidos. A Davie Defense e o Estaleiro de Helsinque estão prontos para apoiar o esforço do governo americano para modernizar a frota quebra-gelo americana.”

James Davies, coproprietário e CEO do Grupo Davie Shipbuilding, afirmou: “Este memorando de entendimento marca o início de um esforço aliado na construção naval, nunca visto desde a Segunda Guerra Mundial – liderado pelos Estados Unidos e impulsionado pela expertise da Finlândia, líder mundial em quebra-gelos. Representa o renascimento da força industrial dos EUA e do Ocidente para enfrentar as crescentes ameaças adversárias no Ártico. Podemos oferecer capacidade e oportunidades reais em ambos os lados do Atlântico. Trabalharemos incansavelmente com a Guarda Costeira dos EUA para colocar os navios na água até 2028.”

(Reportagem da Reuters e equipe)