A Dunkerque LNG SAS, que constrói e opera terminais de gás natural liquefeito (LGN), forneceu uma visão geral de sua infraestrutura portuária para atender à demanda de importação de até 13 BCM (bilhões de metros cúbicos) na França e na Bélgica, além de fornecer combustível completo para navios de GNL. operações.
Enquanto a maioria dos 118 navios de GNL do mundo operam atualmente no Mar Báltico, o diretor de desenvolvimento de negócios da Dunkerque LNG, Cécile Grégoire-David, previu que a maioria das novas usinas habilitadas para combustível de 128 LNG atualmente no mundo ligariam para destinos europeus.
Isto pode traduzir-se num futuro potencial de até 50 operações de bunker de GNL por ano no porto de Dunquerque até 2025.
Destacou também o programa “Green Loop”, financiado pela UE, no qual a Dunkerque LNG pretende participar com a TOTAL nas operações de abastecimento de GNL juntamente com o proprietário da embarcação MOL para servir a frota de navios de contêineres ultragrandes CMA-CGM atualmente em construção. para entrega entre 2018 e 2020.
O programa de investimento total é direcionado a EUR1Bn e, no final de setembro, a UE concedeu ao projeto Green Loop EUR 11,96 milhões em subsídios europeus, 20% dos custos das obras realizadas, disse Grégoire-David.