ABB viabiliza teste de balsa operado remotamente

Um ferry autónomo durante os testes no mar (ABB)

O inovador console do Marine Pilot Control da ABB

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A balsa de passageiros da classe Ice Suomenlinna II foi remotamente pilotada pela área de testes próxima ao porto de Helsinque, provando que a supervisão humana de embarcações de qualquer lugar é possível com as tecnologias de hoje.

Com este teste histórico no porto da capital finlandesa na semana passada, a ABB e a Helsinki City Transport deram o próximo passo no transporte autônomo. No teste remoto, o primeiro do mundo para uma balsa de passageiros existente, a ABB testou com sucesso o aprimoramento das operações do navio com tecnologias que já estão disponíveis para praticamente qualquer tipo de embarcação.

"Estamos entusiasmados com o impacto potencial deste teste no futuro do setor marítimo", disse Peter Terwiesch, presidente da divisão de automação industrial da ABB. "As soluções avançadas de automação da ABB estão tornando impossível o que antes era possível para uma ampla gama de setores, incluindo a navegação, que está procurando ativamente por tecnologias que possam fornecer rapidamente mais eficiência e melhor segurança".

“Autônomo não significa não tripulado. À medida que as embarcações se tornam mais elétricas, digitais e conectadas do que nunca, a ABB é capaz de equipar os marítimos com soluções existentes que aumentam seus conjuntos de habilidades. Desta forma, estamos aprimorando a segurança geral das operações marítimas ”, disse Juha Koskela, diretor administrativo da unidade Marine & Ports da ABB.

O Suomenlinna II foi adaptado com o novo sistema de posicionamento dinâmico da ABB, o ABB Ability ™ Marine Pilot Control, e dirigido a partir de um centro de controle em Helsinque.

Falando depois da viagem, o capitão Lasse Heinonen disse: “O progresso que fizemos com o julgamento remoto foi notável. Acredito que estamos no caminho certo para explorar outras possibilidades dessa tecnologia à medida que avançamos ”.

Este teste inovador representa um passo crucial para aumentar a aceitação do setor marítimo de sistemas operacionais autônomos. Espera-se que soluções autônomas transformem o transporte marítimo internacional nas próximas décadas, à medida que a indústria se recupera da crise causada pela crise financeira de 2008. A demanda global por transporte marítimo cresceu 30% na última década, de acordo com dados da International Chamber of Shipping, enquanto mais de 10 bilhões de toneladas de carga são transportadas por mar todos os anos.

Suomenlinna II normalmente viaja de Helsinque para a fortaleza de Suomenlinna, Patrimônio Mundial da UNESCO em uma ilha próxima. Para o teste de pilotagem remota, a balsa partiu da praça do mercado de Helsinque, Kauppatori, e do Capitão Heinonen operado sem fio Suomenlinna II com o Controle de Piloto Marinho da ABB Ability ™ através de uma área pré-selecionada do porto de Helsinque.

O ensaio ocorreu durante as horas de folga da embarcação, longe da costa sem passageiros a bordo, em uma área livre de outros navios. Embora esteja agora equipado com o novo sistema de posicionamento dinâmico, a embarcação continuará a operar por meio de um conjunto de controles de bordo convencionais, com o modo remoto implantado apenas durante o teste. A pesquisa e o desenvolvimento continuarão com a balsa e sua tripulação.

O Suomenlinna II, originalmente construído em 2004, é equipado com o sistema de propulsão elétrica Azipod® da ABB. Além disso, a balsa foi adaptada com a solução de consciência situacional da ABB Ability ™ Marine Pilot Vision em 2017. Suomenlinna II opera o ano todo, sem ser afetado pelas duras condições de inverno que afetam todos os outros modos de transporte na região de Helsinque. ABB Ability ™ é a oferta líder de soluções e serviços digitais da ABB.