Adm. Schultz entrega endereço da Guarda Costeira do Estado

O comandante da Guarda Costeira dos EUA, o almirante Karl Schultz, entrega o endereço da Guarda Costeira do Estado da Costa em Charleston. (Foto: Eric Haun)

O comandante da guarda costeira dos EUA, o almirante Karl Schultz, descreveu sua visão para o serviço na quinta-feira durante o discurso do Estado da Guarda Costeira em Charleston, destacando as principais iniciativas, realizações da organização durante o ano passado e os desafios enfrentados pelo serviço hoje e no futuro.

O 26º comandante enfatizou a importância do sistema de transporte marítimo da América e destacou o papel da Guarda Costeira na proteção do comércio marítimo entre as muitas contribuições cruciais do serviço para a segurança dos EUA. “Nossa economia global interconectada depende de portos e hidrovias eficientes. Mais de 90% dos bens do mundo são transportados por mar. Somos claramente uma nação marítima e nosso sistema de transporte marítimo gera mais de 30 milhões de empregos e US $ 5,4 trilhões por ano em atividade econômica. ”

“Hoje, enfrentamos um crescimento sem paralelo no tráfego de embarcações e na complexidade do sistema de transporte marítimo, das exportações de gás natural liquefeito aos parques eólicos offshore e aos navios cada vez mais sofisticados. Esses fatores e muitos outros contribuem para uma demanda sem precedentes por serviços da Guarda Costeira ”, disse o almirante Karl Schultz.

"Em todo o país, a Guarda Costeira tem uma responsabilidade duradoura de proteger o sistema de transporte marítimo e reforçar a competitividade marítima, a melhoria da infraestrutura, a prosperidade econômica e a segurança nacional".

"Nosso pessoal está trabalhando o tempo todo em hidrovias em todo o país para manter nossa indústria marítima segura e eficiente, garantindo que as prateleiras americanas permaneçam abastecidas e nossas vastas necessidades de energia sejam atendidas".

O comandante disse que os programas em andamento de aquisição de embarcações, incluindo o cortador de segurança polar e o cortador de patrulha offshore, ajudarão a Guarda Costeira a desempenhar melhor essas tarefas.

“A Guarda Costeira opera a única frota de quebra-gelo do país combatendo a influência maligna como a presença militar de superfície mais persistente do país nas regiões polares. Fazemos isso com apenas dois cortadores: um quebra-gelo pesado e um médio. Este é um nível de presença lamentavelmente inaceitável em uma área em que devemos ser uma força líder. Presença é igual a influência, e devemos aprimorar nosso jogo em relação à presença de alta latitude.

“A boa notícia é que tanto a Administração quanto o Congresso reconheceram devidamente o ônus que nossos marinheiros da Estrela Polar carregam para atender ao chamado da Nação. É por isso que sou grato por seu recente apoio para financiar totalmente nosso novo Polar Security Cutter , o primeiro quebra-gelo pesado e moderno a ser construído nos Estados Unidos em meio século. Além disso, o presidente solicitou US $ 555 milhões no ano fiscal de 2021 para financiar totalmente o nosso segundo cortador de segurança polar, que é fundamentalmente necessário, e há uma estratégia de aquisições e financiamento para construir um terceiro.

“E hoje estamos desenvolvendo requisitos operacionais para quebra-gelo médio. Uma frota de pelo menos três cortadores de segurança polar e três quebra-gelos médios garantirá a soberania e a presença americanas nas regiões polares nas próximas décadas. ”

Mas são os novos Cortadores de Patrulha Offshore que "se tornarão a espinha dorsal da frota modernizada [da Guarda Costeira]", disse o almirante Schultz. "O primeiro de sua classe, Cutter Argus, já está em construção e será entregue em 2022. O programa de cortador de patrulha offshore está programado para entregar 25 cascos e essa frota acabará por representar quase 70% de nossa presença no exterior".

Vários cortadores de patrulha offshore, bem como cinco cortadores de segurança nacional, serão portados em Charleston, “um futuro centro de gravidade operacional da Guarda Costeira”.

O almirante Schultz compartilhou planos para restaurar instalações danificadas por furacões na Carolina do Sul e expandir a presença da Guarda Costeira na área de Charleston. “Nos próximos cinco anos, a Guarda Costeira trabalhará para consolidar nosso campus ao longo de uma orla. Isso dá a Charleston o potencial de crescer na maior concentração de ativos e pessoas da Guarda Costeira. ”

"Charleston é a primeira parada para investimentos em todo o país em nossos serviços, nossas instalações e nosso pessoal", disse o almirante Schultz, que também apontou a necessidade de atender à reserva de quase US $ 2 bilhões em infraestrutura costeira da Guarda Costeira.

"Toda missão começa e termina em uma instalação da Guarda Costeira", disse o almirante Schultz. "Infelizmente, devido a anos de orçamentos uniformes forçando compensações, as instalações das quais nossos homens e mulheres implantam e retornam estão desmoronando em torno deles".

Da mesma forma, a infraestrutura de tecnologia da informação da Guarda Costeira também precisa de uma grande atualização, disse o comandante: “Anos de trocas de investimentos levaram nossa tecnologia da informação à beira de uma falha catastrófica. No verão passado, mais de 95 sistemas vitais ficaram off-line por vários dias devido a um único mau funcionamento do servidor, afetando nossa capacidade de salvar cidadãos dos EUA, impedir criminosos, defender nossa nação e, sim, até mesmo verificar nosso e-mail. Nosso pessoal nunca falhará em nosso país, mas nossa tecnologia está falhando em nosso povo. ”

O almirante Schultz lançou um roteiro de "Revolução Tecnológica", projetado para atualizar o hardware, software e análises da era da Guarda Costeira dos anos 90. Ele também descreveu a necessidade de fortalecer as iniciativas de inovação de serviço e acelerar a implementação das melhores idéias em todo o serviço aos comandantes de campo. Isso inclui o INSPECT, aplicativo de mobilidade de inspetores marítimos, em parceria com a Global Fish Watch para combater a pesca ilegal, vinculando-se à Unidade de Inovação em Defesa do Departamento de Defesa no Vale do Silício e o estabelecimento do Centro de Especialização em Tecnologia Azul da Universidade da Califórnia em San Diego.

Outros esforços de aprimoramento de tecnologia destacados incluíram a Estratégia Cibernética da Guarda Costeira, melhorando a conectividade do cortador e modernizando os recursos de tecnologia da informação do Auxiliar da Guarda Costeira.

O almirante Schultz também enfatizou a necessidade de a Guarda Costeira gerenciar melhor seu talento, descrevendo várias iniciativas de pessoal para recrutar e manter uma força de trabalho altamente qualificada. "A gestão de talentos é o nosso desafio mais premente e a nossa maior oportunidade", afirmou Schultz. "É por isso que acredito que o investimento no atacado permitirá que nosso pessoal talentoso realize suas missões no domínio marítimo hoje e amanhã".