AET Tankers Intros Novos gêmeos GNL de duplo combustível

Foto: AET Petroleiros

A empresa de transporte marítimo de propriedade da Malásia anunciou que havia nomeado seus primeiros navios Aframax de duplo gás LNG, Eagle Brasilia e Eagle Bintulu, construídos pela Samsung Heavy Industry Co. Ltd. (SHI) no estaleiro da empresa em Geoje, na Coréia do Sul.

A empresa especializada no transporte marítimo de petróleo bruto e produtos refinados disse que ambas as embarcações foram compradas em longo prazo pela Shell International Shell, principalmente para operações na Bacia do Atlântico, e iniciarão operações comerciais. no início de janeiro.

A Eagle Brasilia e a Eagle Bintulu são projetadas para operar com eficiência ideal, os mais altos padrões de segurança e conformidade, ao mesmo tempo em que proporcionam benefícios ambientais significativos.

O uso do GNL como combustível elimina as emissões de enxofre (SOx) em quase 100%, as emissões de óxido nitroso (NOx) em 85% e as emissões de material particulado (MP) em 98%. Isso excede em muito a regulamentação MARPOL VI de SOx da Organização Marítima Internacional (IMO) de 0,5%, que entrará em vigor em 2020.

As embarcações são equipadas com propulsão monofuso convencional com motor principal de dois tempos, três motores auxiliares e duas caldeiras auxiliares, todas equipadas para a capacidade dupla de combustível de GNL.

O combustível de GNL será fornecido através de dois tanques tipo C de 850 metros cúbicos, cada um deles disposto na porta posterior do convés principal e a estibordo. Cada tanque de GNL está equipado com duas bombas de alimentação de GNL que fornecem redundância total para operação. As embarcações são projetadas para receber combustível de GNL de navios de abastecimento de GNL (via transferência de navio para navio) e podem negociar com combustível de GNL por aproximadamente 6.000 milhas náuticas.

"Nossos novos pioneiros eco-árabes Eagle e Eagle Bintulu representam um passo importante para a AET na construção de uma frota crescente de navios de duplo gás GNL nos próximos anos como parte da Agenda Verde de Sustentabilidade do Grupo. Embora as soluções de abastecimento duplo de GNL não sejam lançadas Para toda a nossa frota, esperamos equipar até 50% da nossa nova frota de navios petroleiros com essa tecnologia ", disse um comunicado da empresa.

"Sob a gestão cuidadosa de nossa divisão de gerenciamento de navios, a Eaglestar, esperamos que nossos esforços em tecnologias pioneiras de GNL também beneficiem a indústria como um todo. Ao mostrar as vantagens operacionais tangíveis desta solução de combustível, reduzindo nosso impacto no ambiente natural, Esperamos demonstrar que os armadores podem fazer mais para proteger o meio ambiente sem impedir as operações comerciais ", acrescentou.