Atualização: Vítimas levadas para terra após colisão entre navio cargueiro e petroleiro no Reino Unido

(Crédito: Stena Bulk)

Stena Immaculate e o navio porta-contentores de bandeira portuguesa Solong Tanker, navio de carga, colidem na costa do Reino Unido, causando incêndio e vítimas

Um navio-tanque químico e um navio porta-contêineres colidiram na costa nordeste da Inglaterra na segunda-feira, causando um grande incêndio em pelo menos uma das embarcações e causando inúmeras vítimas.

As autoridades montaram uma resposta de emergência, e a agência da guarda costeira disse que um helicóptero, uma aeronave de asa fixa, botes salva-vidas e embarcações próximas com capacidade de combate a incêndio foram chamados para ajudar no incidente.

Trinta e duas vítimas foram trazidas para terra com ambulâncias esperando para levá-las ao hospital na cidade portuária de Grimsby, disse o executivo-chefe do Porto de Grimsby Leste por e-mail. Não estava claro o quão grave era a condição delas.

Os navios envolvidos são o navio-tanque químico Stena Immaculate, de bandeira norte-americana, e o navio porta-contêineres Solong, de bandeira portuguesa, de acordo com fontes da indústria naval.

A BBC citou o presidente-executivo da Stena Bulk, Erik Hanell, confirmando que toda a tripulação do petroleiro havia sido localizada.

Imagens de televisão da BBC mostraram pelo menos um navio em chamas com nuvens de fumaça preta subindo em um céu cinza.

A Royal National Lifeboat Institution (RNLI), um serviço de salva-vidas que trabalha na resposta à emergência, disse: "Houve relatos de que várias pessoas abandonaram as embarcações após uma colisão e houve incêndios em ambos os navios."

A colisão ocorreu em um trecho movimentado de uma hidrovia com tráfego saindo dos portos ao longo da costa nordeste da Grã-Bretanha em direção à Holanda e à Alemanha, disseram fontes da indústria naval.

Stena disse que seu petroleiro era operado pelo grupo de logística dos EUA Crowley. O petroleiro era um dos apenas 10 alistados em um programa do governo dos EUA projetado para fornecer combustível às forças armadas.

O site de análise marítima Marine Traffic disse que o Stena Immaculate, de 183 metros de comprimento, estava ancorado em Immingham, nordeste da Inglaterra, quando foi atingido pelo Solong, de 140 metros de comprimento, que estava a caminho de Roterdã.

Duas fontes marítimas disseram que o Stena Immaculate estava ancorado no momento do incidente.

A seguradora de navios Skuld, da Noruega, confirmou apenas que o Stena Immaculate estava coberto por ela para proteção e indenização, um segmento de seguro que cobre danos ambientais e ferimentos ou mortes da tripulação.

O empresário de Solong, Ernst Russ, de Hamburgo, não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

A agência de transporte das Nações Unidas, a Organização Marítima Internacional, disse estar ciente da situação.

(Reuters - Reportagem de Sachin Ravikumar, Jonathan Saul, Stine Jacobsen e Dmitry Zhdannikov; edição de William James e Hugh Lawson)

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