Atualizações de Belships Status da frota

Por Aiswarya Lakshmi • 18 fevereiro 2018

Belships concentra-se no mercado de granéis secos, com 6 Supramax / Ultramax modernos em serviço.

M / S Belstar, M / S Belnor e M / S Belisland continuaram os contratos de longo prazo para o Canpotex do Canadá. O Canpotex é um dos maiores exportadores mundiais de potássio, um produto de fertilizante importado em grandes volumes por países como China, Índia e Brasil.

M / S Belforest e M / S Belocean são ambos a cargo do tempo para a Cargill. M / S Belocean foi recentemente alargado a Cargill por 6-8 meses em USD 10.150 / dia a partir de 1 de Fevereiro.

Todos os navios navegaram sem uma compensação significativa. A gestão técnica é gerida pela Belships Management (Singapura), com uma frota total de 12 navios sob gestão técnica.

O novo programa de construção de restrições da Belships com Imabari Shipbuilding no Japão inclui um transportador a granel Ultramax de 63 000 dwt eco-design em um acordo T / C de longo prazo, incluindo. opção de compra para entrega no primeiro semestre de 2020.

Os navios da Belships estão totalmente cobertos até outubro de 2018 quando o M / S Belocean se torna aberto, seguido de M / S Belforest em novembro e M / S Belnippon em janeiro de 2019. A empresa está bem posicionada para um mercado a granel seco que acreditamos que será fortalecido em 2018-19.

O foco continua a continuar desenvolvendo a Belships como proprietário e operador de graneleros modernos para homólogos respeitáveis, construindo um portfólio de navios de qualidade e fatos de charter robustos que gerarão fluxos de caixa distribuíveis.