A Safe Bulkers anunciou que adquiriu uma embarcação Capesize, com capacidade para 181 mil dWt, construída em 2009, a granel seco, a um preço atrativo. A aquisição foi financiada com dinheiro em caixa.
O fornecedor internacional de serviços de transporte marítimo a granel disse que, após uma docagem a seco, espera-se que a embarcação seja empregada no mercado de afretamento por tempo.
A partir de 13 de agosto de 2018, a média do charter de tempo ponderado do Baltic Exchange Cape Index (BCI AVG5TC) foi de US $ 26.059 por dia.
O Dr. Loukas Barmparis, Presidente da Companhia, comentou: “Enquanto continuamos focados na otimização de nossa estrutura de capital, comprando de volta este mês uma embarcação da classe Kamsarmax sob contrato de venda e lease back, nosso Conselho decidiu investir oportunisticamente em um segundo. a embarcação da classe Capesize, a segunda aquisição desde dezembro de 2017, que acreditamos será um acréscimo a nossas receitas e expandirá ainda mais nossa frota e nossas operações no mercado de Capesize. ”
A Safe Bulkers é um fornecedor internacional de serviços de transporte marítimo de granéis sólidos, transportando cargas a granel, particularmente carvão, grãos e minério de ferro, ao longo de rotas marítimas para alguns dos maiores usuários mundiais de serviços de transporte marítimo de granéis sólidos.
Em 20 de julho de 2018, a frota operacional da Companhia era composta por 40 embarcações de granéis sólidos, 11 dos quais eco-design, com uma idade média de 7,9 anos e uma capacidade de carga agregada de 3.595.600 milhões de dwt.
A frota é composta por 14 navios da classe Panamax, 10 da classe Kamsarmax, 13 da classe pós-Panamax e 3 da classe Capesize, todos construídos a partir de 2003.