Cargueiro com deficiência rebocado para o porto de Nova York

Foto por suboficial de 3 ª classe Steven Strohmaier

A Guarda Costeira dos EUA coordenou o reboque de um cargueiro de 611 pés com deficiência para o porto de Nova York e Nova Jersey depois que perdeu a propulsão a mais de 160 km da costa no Oceano Atlântico na terça-feira, 21 de agosto.

Por volta das 21h de terça-feira, observadores do setor da Guarda Costeira de Nova York receberam um relatório informando que o navio graneleiro com bandeira do Panamá, o GDF Suez North Sea, com 21 tripulantes a bordo, estava desativado. A Guarda Costeira monitorou a situação nos dias seguintes, enquanto a tripulação tentava consertar o sistema de propulsão.

Na noite de quinta-feira, a tripulação da embarcação determinou que eles não podiam afetar os reparos, e a Guarda Costeira começou a facilitar uma operação de salvamento no mar. Uma aeronave HC-144A Ocean Sentry da Air Station Cape Cod chegou em cena aproximadamente às 10h45 da manhã de sexta-feira, para estabelecer comunicações com a embarcação e avaliar sua condição.

A empresa controladora da GDF Suez North Sea despachou o rebocador Atlantic Salvor do porto de Nova York e Nova Jersey para se encontrar com a embarcação a mais de 160 km da costa e levá-la sob o reboque. O Salvor Atlântico começou a rebocar as operações em direção a Nova York por volta das 12h30 da sexta-feira. Setor da Guarda Costeira O pessoal de Nova York monitorou de perto o trânsito da embarcação através de movimentadas pistas de navegação marítima.

Na chegada ao Canal de Ambrose, a Guarda Costeira dirigiu o uso de pelo menos três rebocadores para rebocar o navio desativado no Porto de Nova York e para seu ancoradouro em Newark.

No domingo, 26 de agosto, o Serviço de Tráfego de Embarcações do Setor da Guarda Costeira de Nova York coordenou e gerenciou a complexa evolução do reboque pelo Porto de Nova York, e o pessoal da Guarda Costeira da Estação de Nova York forneceu uma escolta de segurança.

"Não há nada rotineiro em transportar um cargueiro carregado para o mar e trazê-lo com segurança para o porto", disse o capitão Jason Tama, comandante do setor da Guarda Costeira de Nova York. “Este foi um esforço de equipe bem-sucedido envolvendo vários parceiros de portos e ativos de salvamento comercial do Porto de Nova York e Nova Jersey. Somos gratos a todos os envolvidos por seu profissionalismo e dever de proteger a tripulação, a embarcação e o porto. ”

A embarcação está transportando carga de cimento. A causa da perda de propulsão do navio está sob investigação.