O navio de carga Minervagracht, de bandeira holandesa, estava em chamas e à deriva no Golfo de Áden na terça-feira, um dia após ser atingido por um dispositivo explosivo, disseram seu operador e a missão marítima da UE Aspides.
Militantes Houthi do Iêmen reivindicaram a responsabilidade pelo ataque na quarta-feira, dizendo que ele foi realizado por um míssil de cruzeiro.
O ataque feriu dois marinheiros e forçou a evacuação de helicóptero dos 19 tripulantes do navio, de acordo com a missão marítima da UE Aspides e o operador da embarcação.
A operadora Spliethoff, sediada em Amsterdã, disse na segunda-feira que o Minervagracht estava em águas internacionais no Golfo de Áden quando foi atingido, sofrendo danos substanciais e um incêndio.
"O Minervagracht sofreu danos consideráveis", disse a empresa em um comunicado, acrescentando que toda a tripulação foi evacuada em segurança e que estava trabalhando com autoridades e especialistas internacionais para salvar o navio.
A maior parte da tripulação, incluindo um dos marinheiros feridos que está em condição estável, foi transferida para uma fragata grega e uma francesa, informou a missão naval Aspides na terça-feira.
Outro membro da tripulação, que ficou gravemente ferido, foi evacuado de helicóptero e todos chegaram a Djibuti.
Os Houthis disseram que atacaram a Minervagracht porque seu proprietário violou "a proibição de entrada nos portos da Palestina ocupada".
Foi o primeiro ataque Houthi a um navio comercial desde 1º de setembro, quando eles atacaram o petroleiro israelense Scarlet Ray perto da cidade portuária de Yanbu, no Mar Vermelho, na Arábia Saudita.
Em julho, os Houthis atacaram e afundaram o graneleiro Magic Seas e o cargueiro Eternity C no Mar Vermelho.
O último ataque significativo dos Houthis no Golfo de Áden foi ao navio porta-contêineres Lobivia, com bandeira de Cingapura, em julho de 2024.
Houthis sancionam 13 empresas petrolíferas dos EUA
Os Houthis terão como alvo as principais empresas petrolíferas dos EUA, incluindo a ExxonMobil e a Chevron, com sanções, disse um órgão afiliado à milícia na terça-feira.
O Centro de Coordenação de Operações Humanitárias (HOCC), sediado em Sanaa, um órgão criado no ano passado para fazer a ligação entre as forças Houthi e os operadores de transporte comercial, sancionou 13 empresas americanas, nove executivos e duas embarcações, disse o HOCC.
As sanções são uma retaliação às sanções dos EUA impostas aos Houthis neste ano, apesar de um acordo de trégua com o governo Trump, no qual o grupo iemenita concordou em parar de atacar navios ligados aos EUA no Mar Vermelho e no Golfo de Áden, disse o HOCC.
A Exxon não quis comentar e a Chevron não comentou imediatamente.
"Ainda não está claro se essas sanções sinalizam que os Houthis começarão a atacar embarcações ligadas às organizações, empresas e indivíduos sancionados — uma medida que arriscaria violar o acordo de cessar-fogo com o governo Trump, facilitado por Omã", disse o analista independente do Oriente Médio Mohammed Albasha em uma publicação no LinkedIn na terça-feira.
No ano passado, os EUA importaram cerca de 500.000 barris por dia de petróleo bruto e condensado de países do Golfo através do Estreito de Ormuz, de acordo com a EIA. Isso representa cerca de 7% do total das importações de petróleo bruto e condensado dos EUA – o menor nível em quase 40 anos devido ao aumento da produção doméstica e das importações canadenses, informou a agência.
Albasha, fundador da consultoria de risco Basha Report, sediada nos EUA, disse à Reuters que é improvável que a medida afete o mercado de petróleo, já que a maior parte do comércio na região é administrada por empresas chinesas, russas, iranianas e outras empresas do Golfo com as quais os houthis querem manter boas relações.
"Isso parece um golpe da mídia, uma maneira de salvar as aparências e tranquilizar o povo diante das crescentes sanções dos EUA e dos ataques israelenses que vêm prejudicando a economia", disse ele.
Para esse fim, a declaração do HOCC também incluiu esta linha: "O objetivo final das sanções não é a punição em si, mas provocar mudanças comportamentais positivas".
(Reuters)