Uma unidade AMPMobile alimentada por bateria conecta um navio ao poder terra no terminal de cruzeiros Shenzhen.
À medida que os portos, as companhias marítimas e as autoridades da China se esforçam para reduzir as emissões dos navios, nossas inovadoras tecnologias de energia em terra estão desempenhando um papel fundamental na implementação de mudanças substanciais.
Como destacado em um recente relatório da Cruise Industry News, a China poderia ser o maior mercado de cruzeiros do mundo. O desenvolvimento de berços de cruzeiros nos portos chineses continua em ritmo acelerado. Com o objetivo de mitigar o impacto ambiental, a China introduziu regulamentações para apoiar a adoção do poder de terra para reduzir as emissões.
Definindo o padrão para interfaces de energia em terra
Os engenheiros da Cavotec encomendaram recentemente uma engenhosa solução de energia terrestre automotora movida a bateria - a Cavortec AMPMobile - no terminal de cruzeiros de Taiziwan, no porto de Shenzhen, no sul da China. As baterias da unidade são carregadas enquanto conecta as embarcações à rede. Isso significa que não são necessários veículos adicionais para movimentá-lo pelo cais, reduzindo ainda mais o impacto ambiental.
Dois outros terminais de cruzeiros, Wusong em Xangai e Qingdao em Shangdong, serão em breve equipados com sistemas similares, estabelecendo o padrão para interfaces de energia em terra para terminais de cruzeiros na China.
A Cavotec foi pioneira no fornecimento de energia para a costa na década de 1980, e a AMPMobile entrou em operação pela primeira vez no Porto de Los Angeles em 2011, com mais seis unidades em serviço nos portos da Califórnia, China e Europa. O AMPMobile agora também é usado para alimentar navios de cruzeiro no Canadá.
Como um dos principais fornecedores de sistemas inovadores de gerenciamento de cabos de energia em terra para aplicações de balsa, cruzeiro e manuseio de contêineres, também desenvolvemos soluções que conectam e carregam embarcações elétricas e híbridas.
Vários desses sistemas entraram em serviço na Europa nos últimos anos, e o primeiro entrou em operação na Ásia no final de 2017, quando a Cavotec AMPShore Reel conecta a primeira balsa eletrônica da Ásia - a balsa de passageiros Cijian Island - à energia elétrica que cobra a bateria do navio.