Chefe da Rolls-Royce define metas ambiciosas

CEO da Rolls-Royce Warren East (Foto: Rolls-Royce)

A Rolls-Royce informou que superará sua orientação para 2020 ao anunciar novas metas ambiciosas de médio prazo, elevando suas ações a patamares de quatro anos e refletindo a crença do investidor de que o CEO Warren East pode transformar a empresa de engenharia mais conhecida da Grã-Bretanha.

O fabricante de motores para aviões civis, jatos militares e navios tem estado em rota desde 2015. Tendo anunciado na quinta-feira planos de cortar 4.600 empregos como parte de medidas de economia de custos, disse aos acionistas na sexta-feira que as fundações estavam em vigor para entregar retornos mais altos no futuro.

Rolls disse estar bem posicionado para exceder a meta de gerar um fluxo de caixa livre de 1 bilhão de libras (US $ 1,3 bilhão) até 2020. No médio prazo, o fluxo de caixa livre por ação deve exceder 1 libra, acima dos 15 pence por ação. compartilhá-lo feito em 2017.

East disse aos investidores que enquanto os alvos eram apenas "ponto de poder" agora, ele estava confiante de que Rolls os faria.

“É realmente tudo sobre a execução. Acredito que agora estamos preparados para executar, somos capazes de executar e estamos determinados a fazê-lo ”, disse ele.

O diretor financeiro Stephen Daintith foi mais longe quando perguntado por analistas e disse que o fluxo de caixa livre poderia chegar a 1,2 bilhão de libras até 2020.

As ações da Rolls subiram quase 10 por cento, a 971 pence, às 13h15 (horário de Brasília), tendo atingido o nível mais alto em quatro anos, mostrando a crença dos investidores de que o Oriente pode entregar.

O ex-chefe da fabricante de chips ARM, East, assumiu a Rolls há três anos, quando a empresa foi prejudicada por múltiplos avisos de lucro devido à queda no preço do petróleo e a programas antigos de motores aeronáuticos.

Seu plano, para simplificar a empresa e torná-la mais eficiente, vem tomando forma nos últimos três anos, com a ação mais radical tomada na quinta-feira, quando anunciou cortes de empregos destinados a economizar 400 milhões de libras por ano até 2020.

Apesar da confiança da Rolls, a empresa de engenharia continua sob pressão no curto prazo dos clientes das companhias aéreas devido a problemas contínuos com peças que não duram tanto quanto o esperado no Trent 1000, que alimenta o Boeing 787.

O CFO alertou que tais questões eram riscos para o potencial de atingir 1,2 bilhão de libras de fluxo de caixa livre em 2020.

"Estamos no meio do gerenciamento de questões bastante significativas no Trent 900 e 1000, e como isso evolui, isso é um risco em torno do negócio, então não o considere um número difícil e rápido", disse Daintith.

Aumento de dividendos?
Os novos alvos representariam a culminação da reviravolta da empresa no Oriente, e são projetados para responder a críticos que há muito disseram que a Rolls tem um desempenho inferior a rivais como a GE, que são mais lucrativos.

A maior meta de fluxo de caixa livre também aumenta a perspectiva de um pagamento maior para os acionistas após o dividendo ser reduzido pela metade em 2016. Desde então, a Rolls afirmou que qualquer retorno melhor para os acionistas estará vinculado ao desempenho do fluxo de caixa livre.

O salto no preço da ação reflete a atualização material para os valores consensuais implícitos nas novas metas, disseram analistas.

A analista da Jefferies, Sandy Morris, disse que o fluxo de caixa livre por ação de mais de 1 libra equivale ao total do fluxo de caixa livre de 1,9 bilhão de libras.

“Dizem que no meio do ano, cerca de quatro anos ou cinco anos, a Rolls pode produzir 1,9 bilhão de libras. Se isso acontecer, então é um estoque barato ”, disse ele.

Os analistas do Morgan Stanley elogiaram a empresa e sua liderança, dizendo que as novas metas mostraram um "foco implacável na otimização do investimento" e "os benefícios emergentes de maior foco e rigor".

Sistemas de Potência
O plano de East envolveu a divisão da empresa em três unidades de negócios, Civil Aeroespacial, Defesa e Sistemas de Potência, com a mais recente reestruturação projetada para remover a duplicação de gerenciamento entre as três novas unidades.

A Rolls na sexta-feira também mostrou sua unidade de sistemas de energia negligenciada, dizendo que o negócio impulsionará parte de seu crescimento futuro alcançando crescimento de receita de 3% a 5% acima do PIB, e uma margem de lucro operacional em meados da adolescência. 11,3 por cento em 2017.

Os sistemas de energia produzem motores a diesel e a gás de alta e média velocidade que são usados ​​em navios, iates, trens, caminhões, mineração, usinas nucleares e no fornecimento de energia de backup para data centers e hospitais.

Rolls disse na sexta-feira que a emissão de motores Trent poderia levar a custos adicionais de 100 milhões de libras em 2018, mas que estava seguindo a orientação para o fluxo de caixa livre deste ano em cerca de 450 milhões de libras.

Ele disse que seria capaz de compensar esses custos através de "ações de mitigação de custos discricionária de curto prazo".

Perguntado se os problemas do Trent 1000 também poderiam se tornar problemas em outros programas de motores, o Trent XWB e o Trent 7000, East disse estar confiante de que isso não aconteceria.

($ 1 = 0.7530 libras)

(Reportagem de Sarah Young; edição de Kate Holton)