A China tomou a coroa como o maior importador de petróleo bruto do mundo em 2017, de acordo com o comunicado de imprensa da US Energy Information Administration. A China importou 8,4 milhões de barris por dia e os Estados Unidos importaram 7,9 milhões de barris por dia.
A China tornou-se o maior importador líquido do mundo (importações menos exportações) do total de petróleo e outros combustíveis líquidos em 2013. A nova capacidade de refinaria e estoque estratégico de inventário combinado com a diminuição da produção doméstica de petróleo foram os principais fatores que contribuíram para o recente aumento das importações de petróleo bruto da China .
Em 2017, 56 por cento das importações chinesas de petróleo bruto vieram de países da Organização dos Países Exportadores de Petróleo (OPEP), um declínio do pico de 67 por cento em 2012. Mais do que outros países, a Rússia e o Brasil aumentaram suas partes de mercado As importações chinesas entre esses anos de 9% para 14% e de 2% para 5%, respectivamente.
A Rússia ultrapassou a Arábia Saudita como a maior fonte de petróleo bruto estrangeiro da China em 2016, exportando 1,2 milhão de barris por dólar para a China em 2017, em comparação com 1,0 milhão de b / d da Arábia Saudita. Os países da OPEP e alguns países não-OPEP, incluindo a Rússia, concordaram em reduzir a produção de petróleo bruto até o final de 2018, o que pode ter permitido que outros países aumentassem suas partes de mercado na China em 2017.
Vários fatores estão impulsionando o aumento das importações chinesas de petróleo bruto. A China apresentou o maior declínio na produção doméstica de petróleo e outros líquidos entre os países não-OPEP em 2016, e a EIA estima que terá o segundo maior declínio em 2017. A produção total de líquidos na China foi em média 4,8 milhões de barris por ano em 2017, uma declínio ano-a-ano de 0,1 milhão b / d (2 por cento) a partir de 2016, e outros declínios em 2018 e 2019 estão previstos no Outlook de energia de curto prazo (STEO) de janeiro de 2018 da EIA.
Em contraste com o declínio da produção nacional, a EIA estima que o crescimento do consumo de petróleo e outros combustíveis líquidos da China em 2017 foi o maior do mundo pelo nono ano consecutivo, crescendo 0,4 milhão b / d (3 por cento) para 13,2 milhões de b / d. À medida que a China construiu inventários de reservas estratégicas de petróleo, as importações chinesas de petróleo bruto aumentaram mais rapidamente do que o consumo doméstico.
Além disso, a China reformou seu setor de refinação, reduzindo as restrições tanto nas importações como nas exportações. Desde meados de 2015, a China concedeu licenças de importação de petróleo bruto a refinarias independentes no nordeste da China, que desde então aumentaram a utilização de refinarias e as importações de petróleo bruto.
As importações chinesas de petróleo bruto também aumentaram devido a maiores operações de refinaria e a expansão da capacidade da refinaria. As operações de refinaria da China aumentaram em cerca de 0,5 milhão de barris por ano em 2017 para 11,4 milhões de barris por ano, impulsionado em parte por duas expansões de refinarias no segundo semestre do ano. Uma refinaria de 260,000 b / d em Anning, na província de Yunnan, começou a operar no terceiro trimestre de 2017. A refinaria Huizhou da China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) aumentou a capacidade em 200 mil b / d e aumentou suas importações de várias fontes no terceiro e quarto trimestres de 2017.
Expansões de infra-estrutura contínuas provavelmente contribuirão para novos aumentos nas importações chinesas de petróleo bruto. Em janeiro de 2018, a China e a Rússia começaram a operar uma expansão do gasoduto East Siberia-Pacific Ocean (ESPO), dobrando sua capacidade de entrega para aproximadamente 0,6 milhão b / d. De acordo com os relatórios da imprensa, até o final de 2019 está previsto que 1,4 milhões de barris / dia da nova capacidade da refinaria se abram na China. Dado o declínio esperado da China na produção doméstica de petróleo bruto, as importações provavelmente continuarão aumentando ao menos próximos dois anos.