Diana Shipping encomenda dois graneleiros de metanol com duplo combustível

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A armadora grega Diana Shipping anunciou na quarta-feira que fez um pedido de dois novos graneleiros de metanol bicombustível Kamsarmax da chinesa Tsuneishi Group (Zhoushan) Shipbuilding Inc.

As novas construções de 81.200 dwt foram encomendadas a um preço de compra de US$ 46 milhões cada, disse Diana. A entrega das embarcações está prevista para o segundo semestre de 2027 e o primeiro semestre de 2028, respectivamente.

Diana anunciou em setembro de 2023 que assinou uma carta de intenções (LOI) para encomendar os navios por meio de um terceiro não afiliado da Marubeni Corporation.

Capazes de operar com metanol ou óleo combustível de forma intercambiável, os novos navios são projetados para atender aos requisitos de níveis de eficiência energética e emissões associadas de Gases de Efeito Estufa (GEE), conforme estabelecido na Fase 3 do Índice de Projeto de Eficiência Energética (EEDI), bem como para cumprir os regulamentos de emissões de NOx (NOx-Tier III) da Organização Marítima Internacional (IMO). Quando movidos a metanol verde, os navios produzirão emissões de GEE quase nulas com base na metodologia de avaliação do ciclo de vida do combustível (LCA) do tipo well-to-wake (WTW).

Excluindo as duas novas construções, e após a conclusão da venda previamente anunciada do Artemis , a frota da Diana Shipping será composta por 39 navios graneleiros, incluindo quatro Newcastlemax, nove Capesize, cinco Post-Panamax, seis Kamsarmax, seis Panamax e nove Ultramax.