As balsas elétricas estão em rápido desenvolvimento, e a Autoridade Marítima Dinamarquesa (DMA) está ativamente empenhada em garantir que a segurança faça parte dos esforços inovadores que estão sendo realizados na Dinamarca Azul.
A DMA está trabalhando em um projeto conjunto com a indústria, outras autoridades e sociedades de classificação para promover a compreensão do uso de baterias de íons de lítio na indústria marítima. Com um foco particular na segurança.
Denis Cederholm-Larsen, Inspetor Sênior de Navios da Autoridade Marítima Dinamarquesa, disse: "O resultado do projeto é fornecer um entendimento comum sobre o uso de baterias de íons de lítio na indústria marítima, o que beneficiará as autoridades e a indústria".
O projeto está previsto para ser concluído durante o verão de 2019. Vários testes e coleta de dados são realizados durante este período.
A Dinamarca Azul está atualmente repleta de projetos de balsas verdes.
A companhia de navegação Scandlines opera ferries, onde a nova tecnologia de baterias é instalada a bordo dos seis ferries híbridos que ligam a Dinamarca à Alemanha.
A empresa de transporte marítimo ForSea, que liga a Dinamarca à Suécia no cruzamento Helsingør / Helsingborg, tem agora dois ferries com a mais recente tecnologia de baterias, o que proporciona a possibilidade de 100 por cento. operação elétrica através do poder de armazenamento da terra.
A nova balsa elétrica ELLEN, que é um projeto da UE sob a égide do programa Horizonte 2020, será uma das primeiras do mundo, onde toda a bateria contém energia suficiente tanto para operação normal quanto para situações de emergência.