Estado de Washington: Ferries Elétricas Híbridas a Serem Consideradas
Postado por Joseph Keefe • 2 abril 2018
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File Image: um típico navio híbrido (Metal Craft)
Foto de arquivo: Jumbo Mark II classe balsa Puyallup em drydock em 2013. (Foto: Departamento de Transporte do Estado de Washington)
O governador de Washington, Jay Inslee, assinou uma lei relativa a financiamento e apropriação de fundos para transportes (SB 6106).
Entre outras coisas, o projeto inclui US $ 600.000 para o desenvolvimento de um pedido de proposta para converter os três navios da balsa do Estado de Washington na classe Jumbo Mark II em propulsão elétrica híbrida e fazer 10 modificações necessárias nos terminais de Seattle, Bainbridge, Edmonds e Kingston 11 . Veja a legislação aqui .
A classe Jumbo Mark II inclui três balsas de dois andares de 460 pés - Puyallup, Tacoma e Wenatchee - construídas no final dos anos 90. As maiores balsas da frota do Estado de Washington, cada embarcação pode transportar até 2.499 passageiros e 202 veículos.
A classe Jumbo Mark II inclui três balsas de dois andares de 460 pés - Puyallup, Tacoma e Wenatchee - construídas no final dos anos 90. As maiores balsas da frota do Estado de Washington, cada embarcação pode transportar até 2.499 passageiros e 202 veículos.
(Fonte: com agradecimentos a Dennis Bryant)
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