Europa: trem ganha terreno no transporte de mercadorias

De Aiswarya Lakshmi • 13 julho 2018

As medidas incluem uma grande redução na taxa de utilização, implantação em relação ao sistema europeu de segurança ferroviária ERTMS e melhoria das condições ambientais para aqueles que vivem perto da ferrovia. O pacote permitirá uma mudança modal e está, portanto, alinhado com as metas climáticas e com o acordo de coalizão.

O pacote é estabelecido em consulta com a Consulta de Mercadorias Ferroviárias, na qual as empresas de navegação, operadores ferroviários, terminais, portos, empresas de infraestrutura ferroviária, ProRail e o Ministério de Infraestrutura e Gerenciamento de Água discutem o futuro do transporte ferroviário.

Secretário de Estado van Veldhoven: “A economia está indo bem e o transporte de mercadorias também está aumentando. Nesta consulta, asseguramos que esses fluxos de mercadorias sejam transportados por via férrea, tanto quanto possível. Isso facilita a pressão em nossas estradas e também é bom para o meio ambiente. Hoje, fizemos um progresso significativo estabelecendo nossos objetivos comuns para o futuro próximo em um único pacote ”.

O amplo pacote de medidas inclui soluções financeiras e técnicas para o transporte de mercadorias por via férrea. Alguns exemplos: Até o final do ano 2023, um subsídio de 12 a 14 milhões de euros será fornecido anualmente para que a taxa de usuário líquida possa ser substancialmente reduzida e levada a um nível semelhante ao da Alemanha (a Medida será avaliada em 2021).

Mudanças que permitem trens mais longos de até 740 metros de comprimento serão revisadas.

Para a introdução do novo sistema de segurança ERTMS, o Gabinete esforçar-se-á por utilizar fundos nacionais e europeus e conceber a transição complexa para o ERTMS, de modo a permitir um crescimento saudável do transporte de mercadorias por via férrea.

Haverá cooperação para tornar o transporte ferroviário de mercadorias mais eficiente nas regiões portuárias, usar equipamentos mais silenciosos e locomotivas híbridas e investigar o potencial de vagões de baixa vibração.

Com essas e outras medidas, os membros da Consultoria de Mercadorias Ferroviárias esperam aumentar o volume de transporte de mercadorias por trilho por via de 42 milhões de toneladas (2016) para 54-61 milhões de toneladas até 2030. Presidente da Consulta de Mercadorias Ferroviárias Steven Lak: “Este pacote é o começo de uma nova abordagem. É, portanto, muito importante que todas as partes envolvidas nos caminhos-de-ferro continuem a trabalhar em conjunto. Eu vejo um enorme entusiasmo entre todas as partes e este pacote é um verdadeiro impulso para o transporte ferroviário de mercadorias ”.

O pacote será desenvolvido em conjunto com a Consulta de Mercadorias Ferroviárias nos próximos meses. A Câmara dos Representantes foi informada da substância do pacote por meio de uma carta esta tarde.