Fim da greve nos portos da Costa Leste

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Trabalhadores portuários e operadores portuários dos EUA chegaram a um acordo provisório que encerrará imediatamente uma greve de três dias que interrompeu a navegação na Costa Leste e na Costa do Golfo dos EUA, disseram o sindicato International Longshoremen's Association (ILA) e a United States Maritime Alliance (USMX) na quinta-feira.

O acordo provisório é para um aumento salarial de cerca de 62% ao longo de seis anos, disse uma fonte familiarizada com o assunto à Reuters. O sindicato dos trabalhadores estava buscando um aumento de 77%, enquanto o grupo de empregadores anteriormente aumentou sua oferta para um aumento de quase 50%.

O acordo encerra a maior paralisação de trabalho desse tipo em quase meio século, que bloqueou o descarregamento de navios porta-contêineres do Maine para o Texas e ameaçou causar escassez de tudo, de bananas a peças de automóveis, provocando um acúmulo de navios ancorados fora dos principais portos.

Ambos os lados disseram em um comunicado que estenderiam seu contrato principal até 15 de janeiro de 2025 para retornar à mesa de negociações e negociar todas as questões pendentes.

"A partir de agora, todas as ações de trabalho atuais cessarão e todo o trabalho coberto pelo Contrato Mestre será retomado", disse o comunicado.

Pelo menos 45 navios porta-contêineres que não conseguiram descarregar estavam ancorados do lado de fora dos portos da Costa Leste e da Costa do Golfo atingidos pela greve na quarta-feira, ante apenas três antes do início da greve no domingo, de acordo com a Everstream Analytics.

A ILA lançou a greve de 45.000 trabalhadores portuários, sua primeira grande paralisação desde 1977, na terça-feira, depois que as negociações para um novo contrato de seis anos fracassaram.

O governo do presidente dos EUA, Joe Biden, apoiou o sindicato, pressionando os empregadores portuários a aumentarem suas ofertas para garantir um acordo e citando os lucros recordes do setor de transporte marítimo desde a pandemia da COVID-19.

O governo resistiu repetidamente aos apelos de grupos empresariais e legisladores republicanos para usar poderes federais para interromper a greve — uma medida que minaria o apoio democrata entre os sindicatos antes da eleição presidencial de 5 de novembro.

A greve afetou 36 portos — incluindo Nova York, Baltimore e Houston — que movimentam uma variedade de produtos em contêineres.

Economistas disseram que os fechamentos de portos não aumentariam inicialmente os preços ao consumidor porque as empresas aceleraram as remessas nos últimos meses de bens essenciais. No entanto, uma paralisação prolongada acabaria se infiltrando, com os preços dos alimentos provavelmente reagindo primeiro, de acordo com economistas do Morgan Stanley.

"Após a primeira semana, podemos esperar algum impacto em produtos perecíveis como bananas, outras frutas, frutos do mar e café, o que significa que menos produtos estão chegando aos consumidores, o que pode aumentar os preços", disse Tony Pelli, diretor global de práticas de segurança e resiliência do BSI Americas.

O presidente e CEO da National Retail Federation, Matthew Shay, disse: “A decisão de encerrar a greve atual e permitir que os portos da costa leste e do Golfo reabram é uma boa notícia para a economia do país. É extremamente importante que a International Longshoremen's Association e a United States Maritime Alliance trabalhem diligentemente e de boa fé para chegar a um acordo justo e final antes que a extensão expire. Quanto mais cedo chegarem a um acordo, melhor para todas as famílias americanas.”

“Sem a forte cooperação da gerência e do trabalho, as autoridades portuárias simplesmente não conseguem movimentar cargas, manter uma cadeia de suprimentos fluida e manter a economia da nossa nação crescendo”, declarou o presidente e CEO da American Association of Port Authorities, Cary S. Davis. “Como leva algum tempo para que as operações voltem ao normal, precisamos ser pacientes e também somos lembrados mais uma vez de que nosso sistema é resiliente e pode suportar impedimentos curtos e contidos. No entanto, estamos felizes que a greve tenha terminado, e a AAPA agradece sinceramente à USMX e à ILA por se unirem e negociarem um acordo.”

(Reuters - Reportagem de Doyinsola Oladipo; Reportagem adicional de David Shepardson em Washington; Redação de Richard Valdmanis; Edição de Sonali Paul e Jonathan Oatis) (Reportagem adicional de Wendy Laursen)