LNG russo Ártico estréia no NSR para a Ásia

Postado por Joseph Keefe • 13 julho 2018

Uma importante remessa russa de gás natural liquefeito ártico (GNL) começou sua jornada pela Rota do Mar do Norte (NSR) até a Ásia, marcando o início tardio da navegação no verão, já que o derretimento do gelo marítimo é um atalho para o maior mercado de GNL do mundo.

A usina Yamal LNG, de US $ 27 bilhões, foi desenvolvida pela russa Novatek e pela francesa Total apesar das sanções dos EUA começarem a ser exportadas em dezembro, mas cargas transportadas em navios-tanque de GNL da classe de gelo navegaram para a Europa.

A partir daí, o GNL de Yamal foi transferido para os navios-tanque padrão para posterior embarque para a Ásia através do Canal de Suez ou então vendido e usado na Europa no momento em que o NSR foi fechado.

O petroleiro Vladimir Rusanov, de Yamal, marca a primeira remessa da fábrica através do NSR, com dados de embarque nos shows da Thomson Reuters Eikon.

O NSR, que é crucial para a Yamal LNG, normalmente abre para a navegação de verão de junho a novembro, mas condições severas de gelo neste ano atrasaram o início das entregas.

A passagem é importante para a Yamal porque reduz os tempos de embarque para seus principais clientes na Ásia em quase metade - para 15 dias - e, portanto, economiza tempo e as taxas do Canal de Suez incorridas na rota para o oeste.

Um dos outros petroleiros de GNL da Yamal, o Christoph de Margerie, navegou no NSR no ano passado, antes de a fábrica abrir, transportando uma carga da fábrica de GNL Snoehvit da Equinor no Mar de Barents.

Foi o primeiro navio-tanque de GNL a atravessar a rota sem uma embarcação de apoio do quebra-gelo.

Em novembro de 2012, a transportadora Ob River LNG da Gazprom testou a rota pela primeira vez carregando uma carga norueguesa para o Japão escoltada por dois quebra-gelo atômicos.