Espera-se que o mercado de sistemas de limpeza de gases de escape marinhos, também conhecidos como depuradores, continue a gerar impulso nos próximos anos, em meio à crescente preocupação com a poluição marítima e novas regulamentações ambientais. Espera-se que a quota de mercado global de depuradores marinhos ultrapasse os 8 mil milhões de dólares até 2024, de acordo com um relatório da Global Market Insights.
De acordo com a última legislação da Organização Marítima Internacional (OMI), com vigência a partir de 1º de janeiro de 2020, o limite máximo de enxofre no óleo combustível usado a bordo dos navios será de 0,5% m / m abaixo dos atuais 3,5% m / m . Um limite máximo de enxofre de 0,1 por cento m / m nas Áreas de Controle de Emissões de SOx (ECA) está em vigor desde 1º de janeiro de 2015. Com este rigor no terreno regulatório geral da indústria naval, a indústria de sistemas de depuração marítima está pronta para testemunhar uma migração oportunidades nos próximos anos.
Em 2017, o mercado mundial de sistemas de depuração marítima gerou uma receita de mais de US $ 800 milhões, apurou a Global Market Insights. Nos próximos anos, espera-se que o negócio gere enormes retornos dos setores comercial e de lazer.
De acordo com o World Travel & Tourism Council, a indústria do turismo marítimo, em 2016 gerou uma receita de US $ 7,6 trilhões e representou aproximadamente 10,2% do PIB global. Apoiado pelos investimentos crescentes no setor de turismo e pela elevação no portfólio econômico, o mercado de sistemas de depuração marítimos de aplicações recreacionais testemunhará fortes perspectivas no curto a médio prazo.
O setor comercial, devido às rápidas atividades de industrialização, particularmente nas economias emergentes, contribuirá maciçamente para o mercado global de sistemas de lavagem marinha. De acordo com o relatório Global Market Insights, espera-se que este segmento adquira 20% da participação total até 2024. A APAC detém 60% da indústria global de construção naval, com a China, a Coréia do Sul e o Japão na vanguarda. Isso fez da região uma avenida proeminente para as atividades de comércio marítimo, por sua vez, impulsionando substancialmente o mercado de sistemas de lavagem marinha.
a região também se destaca como um participante proeminente da noção de redução de enxofre e poluição marinha. Em 2015, o Ministério dos Transportes da China lançou um plano de implementação para reduzir os níveis de poluição do ar dos navios, estabelecendo novas ECAs na China, incluindo a Baía de Bohai, o Delta do Rio Yangtze e o Delta do Rio das Pérolas.
Em outras tendências regionais, os EUA são considerados uma outra avenida de crescimento essencial para o mercado de sistemas de depuração marinha, cortesia dos esforços dos governos regionais para limitar as emissões de enxofre dos navios, juntamente com as extensas iniciativas de P & D para trazer soluções sustentáveis. Na conferência MEPC deste ano, a nação delineou suas estratégias futuras para reduzir a poluição marinha e declarou seu objetivo de reduzir as emissões oceânicas em 50% até 2050. Além disso, as águas do mar nos EUA e nas costas canadenses têm sido consideradas ECA norte-americanas (controle de emissões). áreas), em uma tentativa de reduzir significativamente as emissões de enxofre. Em termos de potencial de comercialização, prevê-se que a indústria de sistemas de depuração marítima dos EUA ultrapasse 300 unidades até 2024.
As inovações de produtos em conformidade com as regulamentações governamentais e as colaborações de pesquisa continuariam sendo as principais estratégias de crescimento que sublinham o mercado de sistemas de depuração marítima nos próximos anos. Alguns dos mais renomados fornecedores de sistemas de depuradores marítimos incluem a Wärtsilä, a Yara Marine, a CR Ocean Engineering, a VDL AEC Maritime BV, a DuPont, a Mitsubishi, etc., com um portfólio competitivo bastante dinâmico e um cenário regulatório rigoroso, a participação de mercado global de sistemas de depuração marítima está programado para ultrapassar US $ 8 bilhões até 2024.