De Nora BALPURE BWTS envia o pedido de aprovação de tipo USCG

Postado por Joseph Keefe • 6 março 2018

De Nora, um fornecedor de equipamentos de eletrocloração, confirmou que a submissão para a homologação do Guarda Costeira dos Estados Unidos (USCG) para o seu sistema de tratamento de água de lastro BALPURE (BWTS) foi feita logo após a conclusão dos testes no final de 2017.

Independentemente verificado pelo Lloyd's Register, os resultados de todos os testes a bordo, terrestres e ambientais, além de documentação, design de engenharia e desenhos finais associados à De Nora BALPURE são com a USCG.

Don Stephen, diretor-gerente da De Nora Water Technologies UK, comentou: "A submissão para a homologação USCG ilustra o compromisso contínuo e contínuo de De Nora com o setor marítimo. Como um nacional global, multinacional com 90 anos de idade, De Nora tem a escala e solidez para suportar quaisquer solavancos na estrada para a aplicação da Convenção de Gestão de Água de Lastro. Trabalhando em conjunto com o nosso parceiro, Lloyd's Register e - nos estágios iniciais - com o consultor, Jad Mouawad, temos toda a confiança de que a BALPURE alcançará a homologação USCG e espero anunciar esse marco chave no devido tempo.

"Estamos ansiosos para trabalhar com novos clientes no caminho da conformidade, bem como continuar trabalhando lado a lado com a grande frota de navios já ativamente balastros e deballasting com a tecnologia De Nora BALPURE".

Concluído em novembro de 2017, os testes a bordo de De Nora BALPURE foram conduzidos em um petroleiro Aframax com bandeira dos Estados Unidos operando na costa oeste dos Estados Unidos nas águas regulamentadas da Califórnia e do Alasca. O petroleiro está em negociação normal e foi balasto e deballasting com o sistema BALPURE regularmente.

De Nora tem mais de 90 anos de experiência em desinfecção eletrolítica e BALPURE já foi previamente identificado pelo US EPA Science Advisory Board (SAB) como um dos três sistemas que demonstraram a capacidade de cumprir um padrão 10 vezes mais rigoroso que o IMO D-2 padrão. Anteriormente certificado pelo Sistema de Gerenciamento Alternativo (AMS) da USCG, De Nora é o originador e detentor de patente de desinfecção por eletrocloração de água de lastro através do método de deslizamento. Este método significa que apenas 0,5% a 1% da água que entra na linha do lastro precisa ser canalizada para dentro do sistema de tratamento. O hipoclorito usado para tratar a água é criado no fluxo e é então introduzido no volume total de água de lastro, oferecendo uma solução efetiva para navios com tanques de lastro grandes e altas taxas de bombeamento.