Norsafe lança novo resgate rápido e barco de patrulha na Seawork

Foto: Norsafe

A Norsafe realizou uma extensa pesquisa e desenvolvimento nos últimos anos para desenvolver uma nova linha de embarcações robustas e seguras para o mercado militar e profissional.

Usando a experiência adquirida na cabine fechada 1200 e S1200 na linha Munin, uma versão aberta está agora pronta para testes no mar e será lançada na Seawork International de 3 a 5 de julho em Southampton, no Reino Unido.

O último barco já foi testado pelos engenheiros da Norsafe, juntamente com grupos de usuários que representam a guarda costeira, a polícia marítima, as alfândegas e as forças especiais. O feedback geral foi muito positivo.

O primeiro S1200 aberto vem com uma tripla instalação de motor de popa Mercury Verado 400 e a mesma plataforma pode ser fornecida com unidades de tração de popa (Sterndrives), acionamentos de superfície ou uma instalação com jato de água.

Com os baluartes rígidos e a configuração do D-fender, o espaço de convés disponível possui uma impressionante flexibilidade e espaço para várias operações no convés. Todos os componentes principais podem ser reconfigurados para necessidades específicas do usuário com o console posicionado na popa, no meio do navio ou para frente. Equipamentos específicos da missão colocados no convés são seguramente presos aos trilhos de carga.

A ergonomia e a segurança em condições extremas têm sido fatores-chave no design e desenvolvimento do console e do arranjo do painel. Todos os controles e chaves principais estão dentro do alcance direto da posição do piloto.

O console foi projetado com grandes superfícies planas, facilitando a instalação de equipamentos adicionais específicos da missão e o grande painel pode ser fornecido com um layout de 2 ou 3 tripulações, dependendo das necessidades e especificações do usuário.

Do convés dianteiro, uma porta com trava robusta se abre para uma cabine grande com altura livre, o que facilita a manutenção e a manutenção, além de proteger os elementos externos.

O Munin S1200 Open vem com duas soluções bimini diferentes. Um grande bimini com um pára-brisas de altura total oferece um cockpit protegido, mas com acesso aberto aos arredores do barco. Isso oferece uma plataforma de montagem robusta e grande e flexível para sensores e equipamentos.

A segunda opção vem com um pára-brisas curto e um bimini curto cobrindo apenas a área acima do painel. O bimini curto funciona como uma plataforma de montagem para equipamentos de navegação. Dobre para frente para reduzir a altura do transporte.

O barco foi projetado para garantir que a tripulação e os passageiros se sintam confortáveis ​​em todas as condições do mar, com leme de design ergonômico e bancos com absorção de impacto ou bancos de selim de alta qualidade com cobertura de núcleo de espuma laminada para máximo conforto. Tudo pode ser personalizado para as especificações do cliente. A construção rígida reduz e evita ruídos excessivos e batidas.

Ao mover-se pela Munin S1200 aberta, há corrimãos, superfícies anti-derrapantes robustas nas zonas de degrau e amplas luzes de trabalho disponíveis quando necessário. Além disso, o deck principal é nivelado e sem degraus, tornando-o mais seguro e mais fácil de se movimentar à noite.

Grandes embornais abertos em ambos os lados da popa tornam o cockpit efetivamente auto-drenante, com grandes depósitos no convés.

Dados técnicos do Munin S1200 aberto:

• Comprimento total: 12,03 m
• Feixe max: 3,53 m
• Altura máxima: 3,97 m
• Capacidade: 12 pax (RCD)
• Deslocamento de luz: 5.100 kg (RCD)
• Carga máxima: 2.500 kg
• Deslocamento máximo: 7.600 kg
• Material do casco / convés: Vinylester reforçado com vidro infundido a vácuo

O Munin S1200 aberto estará disponível para testes no Seaworks 2018.