Odfjell diz que não instalará purificadores

(Foto: Odfjell)

Foto: Odfjell

Previous Next

A petrolífera química Odfjell disse que não vai investir em depuradores para limpar o combustível em seus navios para cumprir novas regras de emissões mais rigorosas a partir de 2020, mas sim comprar combustível que atenda aos novos padrões.

Para combater a poluição do ar, a Organização Marítima Internacional (OMI), a agência de navegação das Nações Unidas, estabeleceu regulamentos globais para limitar o teor de enxofre no combustível marítimo, conhecido como bunkers, em 0,5 por cento, abaixo dos 3,5 por cento atuais.

Os armadores podem instalar depuradores, que limpam o combustível mais barato, ou comprar gasóleo marítimo mais caro.

"Nossa conclusão no momento é que não faz sentido para a Odfjell (instalar depuradores)", disse o CEO Kristian Moerch em uma conferência de petróleo e offshore nesta quinta-feira.

"Antes de tudo, nossa frota gasta cerca de 50% de seu tempo em portos, e os scrubbers são inúteis, ea segunda parte é que 60% de nossas receitas são cobertas por contratos com nossos clientes e têm cláusulas de ajuste bancário", disse Moerch. referindo-se à compensação por qualquer aumento nos preços do bunker.

Ele disse que também achava que isso era responsabilidade da indústria do petróleo.

"Fundamentalmente eu realmente não vejo porque o setor de transporte marítimo deveria resolver um problema que a indústria do petróleo tem.

"Tudo volta a acontecer, se você acredita que esse spread de US $ 300 (de óleo combustível com alto teor de enxofre e óleo combustível com baixo teor de enxofre) permanecerá ou não", disse Moerch.

A Odfjell é proprietária e opera no total de 85 navios-tanque de produtos químicos.

A instalação de lavadores ou não é uma questão-chave na indústria naval à frente dos novos regulamentos de combustível da IMO para 2020, e a Maersk disse hoje cedo que investirá em depuradores em algumas de suas embarcações.

(Reportagem de Ole Petter Skonnord, edição de David Evans)