Onda Digital de Expedição

Trailblazers: Enquanto a digitalização ainda está em sua infância no marítimo, existem alguns líderes claros, como a Rolls-Royce, que orientam o caminho. (Imagem: Rolls-Royce)

Uma pesquisa de embarques inteligentes realizada em janeiro de 2018 constatou que, embora a maioria dos executivos do setor marítimo acredite que a digitalização e o big data irão transformar o setor, apenas 8,7% atualmente o consideram uma parte importante de suas operações.

A imprevisibilidade e a disrupção fizeram da década passada algo mais do que uma boa navegação para o setor de transporte marítimo global. Padrões e políticas de comércio voláteis, baixas taxas de frete, flutuações nos preços das commodities e dentro da demanda global contribuíram para um ambiente altamente competitivo, que requer uma navegação cuidadosa dos armadores. Para sobreviver - e prosperar - em tempos tão difíceis, os armadores não podem se permitir o luxo da complacência. Eles devem se adaptar para se tornarem os mais aptos que sobreviverão à mais recente evolução do mercado em geral.

Digitalização para hoje
Cada vez mais empresas de navegação estão adotando big data e digitalização para alcançar eficiências operacionais e comerciais e impulsionar o crescimento.

Um olhar através de manchetes recentes na mídia marítima revela um número crescente de histórias sobre grandes somas sendo investidas em estratégias digitais. o O Journal of Commerce informou que, nos últimos cinco anos, mais de US $ 500 milhões foram investidos em start-ups digitais e de tecnologia voltadas para a transformação do setor marítimo. A CMA CGM introduziu uma série de iniciativas e medidas para impulsionar o uso de tecnologias inovadoras em seus negócios. A Maersk e a IBM anunciaram uma joint venture buscando formas mais eficientes e seguras de conduzir o comércio global usando a tecnologia blockchain.

O transporte marítimo tem sido lento na adoção da digitalização, em comparação com outras indústrias. Uma pesquisa de embarques inteligentes realizada em janeiro de 2018 constatou que, embora a maioria dos executivos do setor marítimo acredite que a digitalização e o big data irão transformar o setor, apenas 8,7% atualmente o consideram uma parte importante de suas operações.

Isso pode mudar em breve, à medida que as medidas tomadas pelos gigantes da indústria sinalizam a necessidade urgente de uma consideração real e tangível dos benefícios da digitalização nos setores de transporte e logística. Independentemente do tamanho do negócio, a digitalização é uma obrigação para aqueles que querem prosperar no atual cenário competitivo, e já reformulou a maneira como algumas empresas operam.

Em breve, todo o setor estará jogando em dia. Mas são os primeiros a adotar os maiores benefícios transformadores, e são eles que emergirão como líderes da indústria na próxima década.

Insight de dados
Os dados são agora um driver comercial e uma mercadoria por direito próprio. Isso é algo que as empresas de transporte e logística precisam entender.

Com mais de 300 escritórios em mais de 50 países, a GAC ​​(Gulf Agency Company) coleta uma imensa quantidade de dados de suas operações diárias. É abrangente em escopo e escala - desde insights sobre decisões de compra e tendências, até dados mais macroeconômicos em torno do surgimento de diferentes rotas comerciais, à medida que as empresas se adaptam à demanda em constante mudança. É uma informação valiosa que nos permite fornecer inteligência de mercado tangível sobre tendências emergentes aos nossos clientes - dando a eles o que eles precisam para responder com decisões comerciais informadas. Os dados também nos permitem adaptar soluções para clientes individuais de acordo com os mercados em que operam.

Essa é a verdadeira essência do big data - a aplicação inteligente de fatos concretos e insights obtidos ao operar na linha de frente, mudando a forma como os negócios são feitos.

A rápida evolução das novas tecnologias abriu o caminho para uma maior eficiência no transporte e logística. As cadeias de suprimento podem ser ainda mais simplificadas e a maior eficiência alcançada ao se comprometer com modelos operacionais integrados que fornecem transparência e acesso a dados valiosos anteriormente não realizados. O potencial desses modelos integrados abrangem empresas ou setores é vasto.

Plataformas
O GAC foi pioneiro em uma plataforma digital baseada em cinco principais motivadores: tomada de decisão baseada em dados; garantindo fácil engajamento e conectividade com os clientes; compartilhar dados com os pares e as principais partes interessadas; coleta e análise de dados de sensores; e garantir um sistema de TI focado no cliente e bem mantido.

Grupos de foco são realizados regularmente para equipar a equipe de TI da empresa com conhecimento relacionado ao serviço para ajudar a melhorar a oferta do nosso grupo. À medida que sua plataforma digital evoluir, o GAC poderá adotar alterações mais rapidamente e distribuí-las pelo grupo para fornecer orientações fundamentadas sobre os desenvolvimentos de negócios.

Mas construir novas plataformas de dados e alterar produtos ou serviços não é suficiente. Para abraçar e beneficiar-se completamente da digitalização, o setor de transporte deve mudar sua mentalidade para acompanhar o ambiente de negócios em mudança em que eles operam.

Existem muitas tecnologias prontas para serem implementadas nos negócios, mas precisamos de pessoas com as habilidades e atitudes corretas para implementar a nova maneira de trabalhar.

À medida que a remessa se aproxima da adoção da digitalização já vista em outros setores, é vital definir um plano digital claro como parte integrante e complementar de nossa estratégia geral de negócios. E embora isso possa representar um desafio, as empresas que não o fizerem se arriscam a se encontrar fora de sintonia com os mercados em mudança e as expectativas dos clientes.

Está bem documentado que o setor naval e naval tem muito a ganhar com o big data e a digitalização - mas somente se estiver disposto a acelerar e adotar a mudança para desbloquear os benefícios. É sobre ir de opiniões a fatos e com os novos insights, fazer as ações certas.

(Conforme publicado na edição de maio de 2018 da Maritime Reporter & Engineering News )