Petroleiro químico abastecido com metanol entregue em Nova York

Construído na Coréia do Sul na Hyundai Mipo, a Nippon Yusen Kaisha (NYK Group) recebeu a Takaroa Sun. Foto: NYK

A Nippon Yusen Kaisha (NYK Group) recebeu a Takaroa Sun, uma transportadora de metanol equipada com tecnologia de motor bicombustível a dois tempos que permite que a embarcação seja movida a metanol.

Construído na Coréia do Sul no Hyundai MIPO Dockyard, o novo navio foi financiado por meio da iniciativa de financiamento verde da NYK estabelecida para apoiar projetos que respeitam o meio ambiente.

O Takaroa Sun foi construído com o motor bicombustível de dois tempos ME-LGIM B&W ME-LGIM de segunda geração da MAN Energy Solutions, que funciona tanto com metanol quanto com combustível naval convencional. O navio será afretado para a Waterfront Shipping Company Limited (WFS), uma subsidiária da Methanex Corporation, o maior produtor e fornecedor mundial de metanol, em um contrato de fretamento a longo prazo entre a WFS e a NYK Bulkship (Ásia) Pte . Ltd., uma empresa do Grupo NYK com sede em Cingapura.

Construído na Coréia do Sul na Hyundai Mipo, a Nippon Yusen Kaisha (NYK Group) recebeu a Takaroa Sun. Foto: NYK

“Estamos muito satisfeitos em estabelecer esse relacionamento com a WFS, que possui experiência no transporte de metanol, e damos as boas-vindas ao nosso primeiro navio movido a metanol em nossa frota. Utilizando o gerenciamento de embarcações atento e focado na segurança do NYK Group, com novas e avançadas tecnologias, planejamos atender totalmente às expectativas da WFS. Continuaremos a transportar carga para clientes em todo o mundo, correspondendo às demandas individuais e fortalecendo nosso conhecimento de novas tecnologias ”, disse Takeshi Kishi, diretor da NYK Bulkship (Ásia) Pte. Ltd.

Como combustível marítimo, o metanol é seguro, biodegradável e queima limpo, oferecendo conformidade com os regulamentos da Organização Marítima Internacional (IMO) 2020, reduzindo os óxidos de enxofre (SOx) em aproximadamente 99%. Com a capacidade de ser produzido a partir de fontes renováveis, o metanol também pode fornecer um caminho para cumprir as futuras metas de redução de emissões de carbono. A embarcação também possui um processador que reduz os óxidos de nitrogênio (NOx) para atender à rigorosa regulamentação Tier III da IMO.

“Estamos muito satisfeitos com o desempenho de nossas embarcações movidas a metanol existentes que comprovaram a segurança e a confiabilidade da tecnologia. Com a entrega da Takaroa Sun, continuamos nos beneficiando dos avanços tecnológicos inovadores que otimizarão o desempenho e a eficiência ”, afirma Paul Hexter, presidente da Waterfront Shipping Ltd.“ Em uma base equivalente à energia, o metanol é competitivo em termos de custo ao longo do ciclo e vemos oportunidades significativas de criação de valor ao usar um mecanismo de combustível flexível de metanol. ”

O NYK Group continuará a garantir negócios com taxas de frete estáveis por meio de contratos de longo prazo. A empresa está comprometida em criar uma sociedade sustentável que fará uso de tecnologia que reduz impactos negativos no meio ambiente.