Um total de 64 incidentes de pirataria e assaltos à mão armada contra navios foram reportados na Ásia durante o período de janeiro a setembro de 2018, um aumento de 3% em comparação com o mesmo período de 2017, disse o ReCap ISC em seu último relatório.
Dos 64 incidentes ocorridos até agora em 2018 (incluindo 50 incidentes reais e 14 tentativas de incidentes), três foram incidentes de pirataria e 61 foram incidentes de assalto à mão armada contra navios.
Dos 50 incidentes reais relatados, um foi um incidente da CAT 1, cinco foram incidentes na CAT 2, 10 foram incidentes na CAT 3 e 34 foram incidentes na CAT 4. O número de incidentes reais relatados foi o mais baixo entre os dez anos de janeiro a setembro de 2009-2018.
Em relação ao rapto de resgate de tripulação nos mares Sulu-Celebes e nas águas do leste de Sabah, dois incidentes (compreendendo um incidente real e uma tentativa de incidente) foram relatados durante janeiro-setembro de 2018 em comparação com sete incidentes (incluindo três incidentes reais e quatro tentativas). incidentes) relatados durante o mesmo período em 2017.
Embora o número de incidentes tenha diminuído, ainda existe ameaça iminente de seqüestro de tripulantes nos mares Sulu-Celebes e nas águas do leste de Sabah, como demonstrado pelo mais recente incidente de rapto de dois pescadores de um navio de pesca Sri Dewi 1 em 11 de setembro. águas do leste de Sabah.
A ReCAAP ISC recomenda maior vigilância contra a presença de embarcações suspeitas e aconselha todos os navios a se desviarem da área, sempre que possível.
Também é motivo de preocupação o aumento de incidentes a bordo de navios em portos e ancoradouros em Chittagong, Bangladesh, e em Samarinda, em Kalimantan Oriental, na Indonésia; bem como a bordo dos navios em andamento no Estreito de Malaca e Cingapura (SOMS) durante janeiro-setembro de 2018 em comparação com o mesmo período de 2017.
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