Porto de Gotemburgo Melhora a eficiência através da digitalização

Por Aiswarya Lakshmi • 4 março 2018

O novo sistema irá garantir que os terminais recebam uma notificação rápida e concisa sobre quando o bombeamento pode ocorrer, e eles também podem ver o custo exato na conclusão. O processo economizará tempo e dinheiro.

O Porto de Gotemburgo é o maior porto de energia de acesso aberto na Escandinávia e é reconhecido internacionalmente por suas iniciativas de segurança. Cerca de 2.500 petroleiros chamam cada ano, lidando com petróleo bruto, gasolina, diesel e outros produtos energéticos.

"Em 2016, quebrou o recorde quando 23,7 milhões de toneladas de petróleo passaram pelo porto. Se não fosse um desligamento de manutenção agendado, teríamos ultrapassado esse valor em 2017. Existe uma clara tendência ascendente no manuseio de produtos energéticos ", disse Jill Söderwall, diretor de operações comerciais do porto de energia.

O aumento nos volumes resultou em um maior nível de utilização do espaço no cais, o que significa que os navios precisam ser girados de forma mais rápida e eficiente do que anteriormente, mas ainda aderiram aos mesmos rigorosos requisitos de segurança. Todo o processo requer um sistema operacional finamente sintonizado em todas as etapas e, como parte de seu trabalho de desenvolvimento, o Porto de Gotemburgo investiu em uma nova plataforma de automação.

"Estamos nos esforçando continuamente para eliminar os estrangulamentos, e o projeto envolve a construção de uma plataforma de automação. Este é um projeto de longo prazo e uma parte vital da nossa ambição de melhorar a eficiência ainda mais ", disse Jörgen Wrennfors, engenheiro de desenvolvimento de produção da Autoridade Portuária de Gotemburgo.

O uso de sistemas digitais resultou em um controle mais efetivo. Há uma série de pontos de controle na área, todos os quais precisam ser verificados pelo menos a cada quatro horas. Isso acontece dia e noite, durante todo o ano.

Anteriormente, os pontos de controle foram verificados usando scanners de código de barras e caneta e papel, mas agora os supervisores de pipeline recebem todas as informações que eles exigem através de tablets. Cada tablet está vinculado a um sistema GPS que confirma a presença do supervisor de pipeline.