Primeiro RENK AED Drive Passes Sea Tests

O Renk Advanced Electric Drive (AED). (Foto: Renk)

O renomado fabricante alemão de engrenagens Renk relata que seu novo sistema de propulsão Advanced Electric Drive (AED) obteve sucesso em seu recente teste no mar a bordo de uma mega-iate de 110 m construída na Holanda. O megayacht foi o primeiro a apresentar o AED, um sistema de propulsão inovador que é projetado para ser leve, compacto com uma assinatura de muito baixo ruído.

O AED da RENK foi escolhido quando o proprietário evitou as unidades a diesel tradicionais para a embarcação de deslocamento de 3500 toneladas. A Renk tem longa experiência na área de eletrificação de sistemas de propulsão e, de fato, a divisão naval da RENK desenvolve há algum tempo uma solução alternativa de trem de acionamento elétrico como acionamentos elétricos diretos grandes e pesados ​​de substituição.

A experiência de longo prazo na construção de engrenagens de baixo ruído foi a base para combinar um motor elétrico de alta velocidade, muito mais compacto em tamanho e apenas um quarto do peso de um acionamento direto, com uma engrenagem de redução em uma estrutura de base comum montado elasticamente na fundação dos navios. O módulo completo do DEA resulta em cerca de metade do peso de um acionamento elétrico direto comparável.

Este primeiro shipet contratado oferece uma potência de 4.000 kW em média tensão, testado sob carga total nas novas instalações de testes da sede da RENK em Augsburg. A aceitação oficial foi marcada para o final de julho de 2018, representada pelo representante do proprietário, Lloyd's Register of Shipping e um dos proprietários do estaleiro. A aceitação do sistema RENK AED está ganhando impulso de acordo com a fábrica, já que outro conjunto foi entregue recentemente e começará a operar em uma embarcação de pesquisa para a divisão antártica da Austrália, usada para propulsão a baixa velocidade durante atividades de pesquisa. Alguns programas de fragatas estão no horizonte próximo que combinam DEA com turbinas a diesel ou a gás, proporcionando propulsão eficiente e baixo ruído até uma velocidade de 15 nós.