Rebocador elétrico HaiSea Wamis chega à base de Kitimat

(Foto: HaiSea Marine)

O rebocador totalmente elétrico HaiSea Wamis é o primeiro dos cinco novos rebocadores ecológicos da HaiSea Marine a viajar de North Vancouver até a base de operações da empresa em Kitimat.

Uma equipe de oito membros da Haisla pilotou a casa HaiSea Wamis, marcando um marco para a HaiSea Marine, uma parceria de propriedade principalmente da Haisla Nation e da Seaspan ULC.

Esta ocasião foi um assunto de família para a família Ross, abrangendo três gerações: Ed Ross, marinheiro da HaiSea Marine, seu enteado Craig Windsor e seus netos Bradley Windsor e Christian Cross, todos marinheiros da HaiSea.

A HaiSea estará totalmente operacional em Kitimat em meados de agosto, fornecendo serviços de reboque de escolta para transportadores de gás natural liquefeito (GNL) que chegam às novas instalações de exportação da GNL Canadá dentro do território tradicional da Nação Haisla.

“O sonho do HaiSea e tudo o que vem com ele: emprego geracional para nossos membros, uma das frotas de rebocadores mais verdes do mundo, uma cultura diversa e inclusiva – tudo se tornou realidade quando estive com minha comunidade para dar as boas-vindas ao HaiSea Vamos para casa. Isto marca um novo capítulo com HaiSea e que trará muitas oportunidades para colocar nosso povo de volta à água, navegando pelo Canal Douglas como temos feito por gerações”, disse Chefe Crystal Smith, Conselheira Chefe Eleita, Nação Haisla.

“Quando estávamos construindo o HaiSea com a Nação Haisla, tínhamos em mente um marco importante para o projeto: quando os HaiSea Wamis zarparam para Kitimat, tripulados por membros do Haisla, voltando para trabalhar em suas águas natais, assim como seus ancestrais fizeram para milhares de anos. Foi uma honra dar vida a esse marco e comemorar com a comunidade e nossos parceiros. Juntos, celebramos o retorno ao lar e reafirmamos nosso compromisso com os objetivos da HaiSea de parceria indígena, gestão ambiental e promoção de oportunidades de emprego e treinamento para membros da Haisla”, disse Jordan Pechie, vice-presidente sênior da Seaspan Marine Transportation.

“A LNG Canada está entusiasmada em receber a casa do HaiSea Wamis e em celebrar tudo o que ela representa. A parceria única formada entre a Nação Haisla e a Seaspan está introduzindo uma nova geração de marinheiros locais na costa norte de BC, demonstrando tecnologias inovadoras e inspirando jovens em toda a região”, disse Jason Klein, CEO da LNG Canada.

A frota marítima HaiSea
A frota de rebocadores da HaiSea Marine consiste nos primeiros rebocadores elétricos do Canadá, três rebocadores elétricos portuários ElectRA 2800, bem como dois rebocadores de escolta RAstar 4000-DF de combustível duplo (GNL e diesel). Projetados pela empresa de arquitetura naval Robert Allan Ltd. (RAL), com sede em Vancouver, BC, os rebocadores foram construídos pelo construtor naval turco Sanmar.

Os rebocadores portuários ElectRA 2800 que operarão em conjunto nas novas instalações de exportação da LNG Canada são os rebocadores elétricos a bateria de primeira classe, projetados para realizar suas missões regulares de atracação e desatracação de navios usando energia elétrica de bateria. HaiSea Wamis, Wee'git e Brave têm 28 metros de comprimento, aproximadamente 70 toneladas de tração de amarração e aproximadamente 5.288 kWh de capacidade de bateria.

Os rebocadores de escolta RAstar 4000-DF medem 40 metros de comprimento e com 100 toneladas de tração de amarração serão os rebocadores de escolta mais poderosos da costa oeste do Canadá – e entre os rebocadores de escolta de maior desempenho do mundo – com a capacidade de gerar forças indiretas em escolta de aproximadamente 200 toneladas. HaiSea Kermode e Warrior apresentam um sistema de pós-tratamento de exaustão em total conformidade com os padrões de emissões Tier III da IMO, os padrões de emissões mais rigorosos para a indústria marítima internacional.