Reinstale o Jack-up no Damen Verolme Rotterdam

Aiswarya Lakshmi • 30 maio 2018

As obras incluíram a instalação de spudcans em seu sistema de elevação de quatro patas, que pode elevar a embarcação a uma taxa de um metro por minuto em profundidades de água de até 45 metros. Adquirido pelo Damen Shipyards Group em junho de 2017, o DVR é um dos maiores estaleiros de reparos e reparos na Europa Ocidental, capaz de acomodar qualquer embarcação marítima ou unidade flutuante offshore.

A Damen Shiprepair & Conversion já trabalhou com a MPI Offshore no passado. A MPI Resolution havia visitado o DVR em 2011 para testes de guindastes e, assim, o estaleiro teve o prazer de receber a MPI Enterprise em fevereiro de 2018 pela primeira vez, para alguns trabalhos de reequipamento. Ela é projetada para transportar, elevar, instalar e descomissionar componentes como fundações, turbinas eólicas, postes de transmissão e estações de transformação.

As obras foram contratadas e gerenciadas pela NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG, a gerente da embarcação desde que foi entregue em dezembro de 2011. Com relação à instalação dos novos spudcans, este foi o segundo projeto do DVR, com a irmã -ship de MPI Enterprise passando pelo mesmo reequipamento na Verolme em junho de 2012.

Desta vez, no entanto, o escopo incluiu adicionalmente a instalação de duas cúpulas de radar e obras arquitetônicas nos bairros inferiores. Fundações de cilindros também foram ajustadas para o sistema de amarração de pernas.

A instalação de novos spudcans em cada uma das quatro pernas era um grande empreendimento, com 16 parafusos de tensionamento por spudcan. Os novos spudcans foram colocados no dique seco usando o guindaste a bordo e cada um foi movido para a posição por transportadores modulares autopropelidos.

A ligação mecânica no design do spudcan é incomum, e o design avançado foi implementado usando placas de calço para desviar o movimento radial e de torção dos parafusos de tensão. Isso foi apreciado pelo cliente como uma verdadeira conquista. Os novos spudcans aumentam a área de suporte de carga quando o navio é levantado e assim reduzem a penetração no fundo do mar.

A MPI Enterprise partiu do DVR no início de abril para trabalhar em parques eólicos offshore nos mares do Norte e Báltico.

Como parte do Damen Shipyards Group, o DVR está procurando aproveitar sua localização estratégica e instalações excepcionais para expandir suas atividades em novos setores. Com seu dique seco de 405 x 90 metros, ele está desenvolvendo ativamente sua capacidade de reparo e modificação de navios de cruzeiro, desenvolvendo relacionamentos com subcontratados e fornecedores especializados.

Além disso, está refinando seus processos de logística e gerenciamento de projetos para gerenciar melhor o papel crescente que os estaleiros devem desempenhar na reparação e manutenção dessas embarcações de luxo. Servicing LNG Carriers é outra área em que está adicionando recursos. O estaleiro está também certificado para desmantelamento e está em discussão com vários operadores de petróleo e gás com ativos no Mar do Norte.