Renânia do Norte-Vestefália, Autoridade Portuária Comece no Acordo de Porto

Por Aiswarya Lakshmi • 7 março 2018

Durante sua visita de trabalho a Rotterdam hoje, o ministro da Tráfego da NRW, Hendrik Wüst, lançou oficialmente as conversas das duas partes sobre um acordo portuário.

O primeiro-ministro Armin Laschet, da Renânia do Norte-Vestefália, já havia obtido uma boa impressão do porto de Roterdã e sua relação com o estado federado alemão em setembro de 2017 - sobre o que era realmente sua primeira visita oficial no exterior.

Hoje, a turnê do ministro do Tráfego, Hendrik Wüst, visitou Rotterdam, para experimentar o tamanho, a escala e a importância de uma sólida colaboração entre o porto marítimo e a NRW de primeira mão.

Durante sua visita, Wüst reuniu-se com várias pessoas, incluindo Allard Castelein (CEO da Autoridade do Porto de Roterdão) e Emile Hoogsteden (Vice-Presidente, Diretor de Recipientes, Breakbulk e Logística).

Eles discutiram desafios de atividade logística e industrial enfrentados tanto pela Autoridade Portuária quanto pela NRW. Para obter uma imagem clara do vasto complexo portuário de Roterdã, o Ministro também visitou várias áreas portuárias.

A visita do ministro do Trânsito a Roterdã marca o início das negociações sobre um acordo orientado para a otimização das conexões do interior e da cadeia logística. Este acordo portuário já foi anunciado no acordo de coalizão do governo estadual da Renânia do Norte-Vestefália. As partes esperam assinar o acordo após o verão de 2018.

Allard Castelein: "Estou muito satisfeito que a primeira visita de trabalho internacional do ministro do Tráfego, Hendrik Wüst, esteja ocorrendo aqui, em Roterdã. Sua visita continua a tradição estabelecida pelo novo governo da NRW. É um testemunho de nossas boas relações e chama a atenção para os desafios que nós, NRW e Roterdã, temos em comum ".

Allard acrescentou: "Juntos, procuramos garantir que nossos clientes e empresas da NRW possam operar de forma competitiva nas cadeias logísticas mais eficientes do mundo. Além disso, temos um interesse compartilhado quando se trata de encontrar respostas para os desafios atuais no contexto das mudanças climáticas e a transição energética. As visitas do primeiro-ministro Laschet e do ministro Wüst sublinharam novamente a nossa responsabilidade conjunta. Nossos colegas podem ser encontrados na NRW todos os dias e planejamos fazer uma visita de regresso a Düsseldorf neste verão ".

O porto de Roterdão é o maior porto marítimo da Europa. A porta deve esta posição de liderança à sua excelente acessibilidade para o transporte marítimo, suas fortes conexões intermodais e as 180 mil pessoas que trabalham em e em nome da área portuária e industrial de Roterdã.

Manipulando 60% dos fluxos de carga da NRW, Rotterdam é o primeiro porto marítimo do estado alemão. 2017 viu um forte aumento na taxa de transferência de contêineres de Roterdam - 12,3% em relação a 2016.

O débito total de carga aumentou 1,3% em 2017. Isso continuou a tendência de crescimento registrada em 2016. Um total de 467 milhões de toneladas foram transportadas através de Roterdam em 2017. Esse aumento na produção de contêiner foi compensado pela diminuição do volume de granéis secos (- 2,6%) e líquidos (-4,1%) transportados através de Roterdão. O breakbulk (roll-on / roll-off e outros breakbulk) aumentou em 7%.