A Damen Verolme Rotterdam (DVR) ganhou um contrato com a Stena Drilling para uma reforma de sua plataforma de perfuração Stena Don. A embarcação está prevista para chegar ao estaleiro em outubro de 2018 e deverá permanecer lá por cerca de três meses. O aspecto mais significativo dos trabalhos será a instalação de um sistema de ancoragem de oito pontos antes da instalação da sonda nas Ilhas Shetland, no Reino Unido.
Antes da chegada da embarcação, os preparativos já estão em andamento no pátio para garantir que a instalação do sistema de atracação possa começar assim que a Stena Don chegar ao estaleiro. Vários elementos do sistema precisam ser fabricados. Estes incluem os blisters e os patrocinadores da cadeia de âncora que, atualmente, pesando 1.200 toneladas, estão sendo fabricados na Damen Shipyards Mangalia, antes de serem transferidos para Rotterdam.
Outros componentes do sistema que estão sendo preparados incluem oito guinchos de ancoragem e as guias de cabo, além das cabines de controle do guincho que serão fornecidas pela Rolls Royce AS. Os oito quadros de distribuição VFD e unidades de resistores de freio serão entregues pela Siemens AS. âncoras de energia estão sendo fornecidas pela Damen Anchor e pela Chain Factory.
Além do sistema de ancoragem, o pátio também irá instalar reforço no casco para cumprir as novas regras relativas à mitigação das forças de impacto das ondas.
A Stena Don, um equipamento de perfuração semi-submersível classe 3, de posicionamento dinâmico, pode perfurar em águas de até 500 metros de profundidade e possui acomodação para 120 pessoas. Medindo 95,5 x 67 m, foi construída pelo Estaleiro Kvaerner Warnow Werft na Alemanha em 2001. Esta será a quarta visita da sonda de perfuração ao local do DVR.