Repower no interior da via navegável da Alemanha
A Alemanha está localizada na divisa entre o sul do Danúbio e o norte do rio Mainz, que é um afluente do Reno. Desde 1992, o notável canal e eclusas do Reno-Meno-Danúbio conecta os dois sistemas permitindo que as cargas viajem do Mar do Norte para o Mediterrâneo através do Mar Negro. Isso permite o acesso de embarcações de carga fluvial a milhares de quilômetros ou águas interiores. Mesmo que um barco fique à noite, ele ainda pode acumular muitas horas em seu motor.
Como resultado, os repowers são uma decisão necessária, mas importante, para os proprietários de navios. Recentemente, os proprietários do graneleiro Stadt Würzburg, construído em 1989 e nomeado para a cidade de mesmo nome em Mainz, tomaram a decisão de repotencializar. Projetado para as eclusas internas de 12 metros de largura, o barco tem 110 por 11 metros (360,9X36,1 pés) com uma profundidade de 3,1 metros. O barco opera sob os auspícios da MSG Mainschiffahrts-Genossenschaft eG, de Würzburg.
Tendo tido um excelente serviço do motor principal original da Cummins, os proprietários optaram pelo Cummins QSK50-M com controle eletrônico atualizado, fornecendo 1700 HP (1268kW) a 1800 RPMs para uma engrenagem marítima Reintjes, WAF 760. Esta combinação poderosa dá a Stadt Würzburg e a barcaça adicional, que é empurrada com uma carga de tamanho similar, o poder de lidar com as fortes correntes que podem se desenvolver às vezes nos canais da Europa.
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