Salte a bordo do novo lançamento do Virginia Pilot

A bordo do Hampton Roads (Foto: Eric Haun)

Hampton Roads no trabalho ao lado do Maersk Atlanta (Foto: Eric Haun)

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A MarineLink teve a oportunidade de embarcar no novo barco piloto da Virginia Pilot Association, Hampton Roads.

O recém-construído Chesapeake classe MKII lançado pela Gladding-Hearn Shipbuilding foi entregue no início deste verão , equipado com uma gama de tecnologias de ponta para maior segurança, estabilidade, confiabilidade e eficiência.

A principal característica de alta tecnologia da Hampton Roads é o seu sistema de propulsão Volvo Penta. A embarcação é alimentada por motores a diesel D13-700, certificados pela EPA Tier 3, cada um conectado a um propulsor IPS-3, equipado com hélices contra-rotativas viradas para frente e sistema de exaustão integrado, e o sistema eletrônico integrado EPS da Volvo Penta sistema de direção e controle. Essa configuração fornece vários aprimoramentos operacionais, incluindo maior velocidade (velocidade máxima superior a 32 nós), menor consumo de combustível e maior conforto.

A embarcação todo em alumínio possui um casco em V profundo projetado pela C. Raymond Hunt & Associates e mede 55,1 pés no total, com uma viga de 17,2 pés e um calado de 4,11 pés.

De acordo com o construtor, as principais mudanças no design do lançamento da classe Chesapeake MKII incluem o posicionamento da casa do leme à ré do navio naufragado para melhorar o conforto e proporcionar uma projeção maior. Com as cápsulas acopladas aos motores, a sala de máquinas fica localizada bem atrás da casa do leme, com fácil acesso às máquinas através de uma escotilha de convés.

Assista abaixo como um piloto portuário da Virginia Pilot Association desembarca a Maersk Atlanta, com bandeira dos EUA, na Hampton Roads, enquanto o navio de contêineres deixa a Virgínia para uma viagem ao norte ao longo da Costa Leste dos EUA.