Os donos de navios podem extrair insights operacionais e de negócios imperativos a partir de dados integrados em tempo real que são facilmente acessíveis por meio de uma única plataforma, especialmente se puderem ser levados com você, escreve V.Group CIO Stephen Macfarlane
Para o setor marítimo, esses são momentos empolgantes e momentosos, com a digitalização como um ponto de partida enfático e decisivo na sustentabilidade operacional, empresarial e ambiental. O potencial é agora incontestável para empresas ao longo de toda a cadeia de suprimento efetuarem as mudanças necessárias e testemunharem vantagens digitais substanciais - ou, inversamente, correrem no mesmo lugar e se tornarem não competitivas e irrelevantes gradativamente, eventualmente e inevitavelmente sendo deixadas para morto. Para colocar as perspectivas futuras da indústria nos termos mais realistas, as empresas marítimas estão prontas para ficar ou cair dependendo de como estão preparadas para se envolver com a transformação digital em curso, que já está revolucionando todos os aspectos - desde o projeto de embarcações, construção naval , deveres operacionais e de navegação até as comunicações portuárias, transações financeiras e as inúmeras responsabilidades que constituem o gerenciamento de navios.
Se houve uma certa relutância tácita em certos setores em abandonar as práticas de trabalho manuais testadas e testadas, uma das preocupações mais citadas gira em torno do compartilhamento de informações; os tópicos mais importantes de um mercado altamente competitivo e, claro, da segurança cibernética. Medos relativos à vulnerabilidade percebida de dados sensíveis e críticos para os negócios (e os efeitos potencialmente prejudiciais de uma violação de dados) são compreensíveis - mas a criptografia de dados segura é uma ciência cada vez mais sofisticada, com protocolos adequados para rapidamente conter danos e, na medida do possível, erradicar a ameaça.
Uma preocupação relacionada aos donos de navios tradicionais, que podem não estar dispostos a passar suas operações comerciais para as empresas de gerenciamento de navios no mundo digital, é uma ansiedade que eles podem parecer estar cedendo ao controle e comprometendo a transparência. Os proprietários de navios com uma mentalidade tão arraigada obviamente exigiriam uma garantia verificável de que seriam capazes de controlar e supervisionar visivelmente as operações em todos os níveis e em todas as fases, caso fossem convencidos a dar o mergulho digital com as organizações parceiras. Não deveria precisar apontar que o transporte agora faz parte de uma cadeia de suprimentos muito mais ampla e extensa; e a consequente necessidade de os armadores lidarem ativamente com esse desenvolvimento evolutivo é premente.
Gerenciamento Digital
Indiscutivelmente, o elemento mais persuasivo em levar os adotantes tardios a considerar uma estratégia digital adequadamente integrada será a diferença significativa que pode fazer para o resultado final. Em um mercado agitado e volúvel, onde os pips estão sendo espremidos de todas as direções, os armadores se beneficiarão buscando os serviços de provedores de gerenciamento de navios que podem reduzir custos e aumentar a eficiência com um portfólio de soluções digitais baseadas na alavancagem inteligente dados". Com um sistema de gerenciamento de navios em pleno funcionamento, o valor a longo prazo da obtenção de informações financeiras detalhadas e em tempo real sobre navios, frotas e transações comerciais - faturas, transações, etc. - é incalculável. Os sistemas de gerenciamento digital também podem agilizar as principais tarefas de RH, como recrutamento de equipes, recrutamento de equipes e designação de funções, ao mesmo tempo em que mantêm os membros da equipe informados sobre os aplicativos projetados para seu uso. Além disso, a implementação de uma ferramenta de gerenciamento digital totalmente integrada significa que o desempenho dos negócios pode ser monitorado de perto, as transações de bens e serviços controladas e ratificadas e a conformidade com a regulamentação gerenciada. O último aspecto é de crescente pertinência em um clima, literalmente, em que leis ambientais são necessariamente mais numerosas e mais rigorosas.
A vantagem digital
É lógico que ter todos esses recursos integrados dentro da mesma plataforma, com uma taxonomia comum, confere inúmeras vantagens práticas, logísticas e operacionais, com vistas ao crescimento dos negócios e à sustentabilidade. Para esse fim, a V.Ships (o braço marítimo do V.Group) assumiu uma liderança inicial no mercado com o ShipSure, um sistema de gerenciamento de informações totalmente integrado e sob medida, e agora está procurando consolidar essa liderança com a solução baseada em nuvem aberta. Plataforma ShipSure 2.0, com uma versão do aplicativo fornecendo uma interface móvel. Disponível em PCs com Windows, tablets Android e iOS e smartphones, o ShipSure 2.0 foi desenvolvido para fornecer aos usuários acesso seguro aos dados de seus navios, frotas e assuntos comerciais. O serviço baseia-se em quatro pilares - financiamento, tripulação, compras e operações marítimas - e a vantagem implícita de ter acesso móvel à plataforma é a capacidade de obter informações derivadas de dados para tomada de decisões informadas na ponta dos dedos, de qualquer lugar e em qualquer lugar. a qualquer momento.
Apropriadamente equipados com um sistema de gerenciamento digital abrangente dessa natureza em seus smartphones, os usuários são capazes de supervisionar seus ativos com uma flexibilidade que dificilmente poderia ser imaginada mesmo nos últimos anos. As decisões críticas para os negócios podem ser assistidas e realizadas em tempo real durante a viagem; enquanto a capacidade de fazer clara e consistentemente uma visão geral das áreas nas quais melhorias de desempenho apropriadas poderiam ser feitas fornece uma ajuda inestimável para melhorar a segurança operacional - e, claro, aumentar as margens de lucro. No caso do ShipSure 2.0, uma vantagem competitiva digital é adicionada pelo fato de que a V.Ships possui a tecnologia e a pilha de TI, o que significa que a plataforma representa um one-stop-shop como uma solução digital, com mais de 100 aplicativos -time data to V.Group clients Isso contorna a inconveniência e as prováveis armadilhas tecnológicas de ter que fornecer diversos sistemas de prateleira, e depois rezar para que eles sejam integrados com sucesso.
Outro benefício óbvio para os provedores de gerenciamento de navios equipados com uma ferramenta como o ShipSure 2.0 é a capacidade de passar economias de escala e uma visão abrangente e integrada a proprietários de navios que até então precisavam perseguir várias equipes separadas - operações, aquisições, finanças, etc - mas que agora seria capaz de acessar todos os mesmos recursos a partir de uma plataforma conveniente e segura, mesmo quando fora do escritório.
ShipSure 2.0: App para Transparência, Controle
presidente do V. Ships, Dag Christoffersen, esteve em Nova York para ajudar a promover o lançamento do ShipSure 2.0, uma plataforma totalmente integrada - um aplicativo - que cobre todas as funções de gerenciamento de navios, incluindo finanças, manutenção, tripulação, sistemas embarcados e sistemas baseados em escritórios e muito mais, totalmente integrados com total transparência entre as partes interessadas. Projetado e desenvolvido pela V. Ships, a Christoffersen chama o ShipSure 2.0 de “revolucionário”, pois é uma “plataforma que pode ser baixada em seu celular ou tablet, com total transparência e acessibilidade. ”
Projetado para ser intuitivo e fácil de usar, o sistema é completo, pois combina perfeitamente informações financeiras e técnicas (despesas, do lado do gerenciamento de navios), fornecendo uma ferramenta de relatórios financeiros facilmente acessível, abrangente e transparente.
O aplicativo, que foi projetado e desenvolvido internamente pela V. Ships e está disponível gratuitamente como um benefício adicional para os clientes da V. Ships, pode ser personalizado de acordo com as necessidades de um proprietário de navio específico. “Temos cerca de 300 clientes (representando cerca de 1000 navios) para quem gerenciamos navios e tripulação, e todos eles têm requisitos diferentes”, disse Christoffersen, observando que há alguns grandes clientes onde a empresa administra de 50 a 60 navios, mas a média é de 3 a 5 navios. Além disso, muitos são empresas de capital aberto em Nova York, Londres e Oslo com prazos apertados para relatórios, “e com o ShipSure 2.0 eles podem enviar relatórios em tempo real, permitindo que eles forneçam detalhes financeiros sobre como os navios estão relatando em tempo real. . "Este é um ponto extremamente importante."