Solução de eficiência de motores da Bowman Power para o setor marítimo

Uma representação em corte do sistema Bowman ETC. CRÉDITO: Bowman

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Um consórcio, liderado pelo Bowman Power Group Ltd (Bowman), criou com sucesso um novo sistema com capacidade marítima para aumentar a eficiência do motor e reduzir as emissões.

Apenas alguns meses depois que a Organização Marítima Internacional (OMI) chegou a um acordo para reduzir as emissões de carbono da indústria marítima global em pelo menos a metade até 2050, essa tecnologia está idealmente sincronizada com as necessidades do mercado.

O projeto foi parcialmente financiado pela Innovate UK, agência de inovação do Reino Unido, e um importante centro de pesquisa e inovação. Principais fabricantes de equipamento original (OEM), certificação e parceiros acadêmicos - a Rolls-Royce Power Systems (RRPS), o Lloyds Register e a University College London (UCL) - forneceram orientação e apoio. No total, o projeto custou 1,5 milhões de libras.

A Bowman apresentou sua tecnologia de turbinagem elétrica (ETC) de classe mundial como base para o desenvolvimento, enquanto a RRPS forneceu informações importantes e resultados de simulação para seu motor MTU Series 4000 M93, que é comumente usado no setor marítimo.

Bowman trabalhou com o Marine Research Group na UCL para determinar a viabilidade da tecnologia ETC em vários setores da frota marítima. Especificamente, a UCL desenvolveu uma abordagem de modelagem de sistema para explorar os benefícios, o desempenho, os limites, os impactos secundários e os resultados esperados, e todos forneceram a justificativa necessária para a continuidade do projeto.

Após a conclusão da modelagem, Bowman avançou com protótipos e testes. Eles construíram sete diferentes protótipos de turbo-geradores e eletrônicos de potência e os testaram em diferentes aplicações, inclusive em instalações de testes especializados e em várias aplicações terrestres. Isso permitiu que eles simulassem condições operacionais reais.

Para garantir que o produto atendesse a critérios específicos para o mercado marítimo, Bowman trabalhou com o Lloyds Register para criar documentação de resposta de conformidade marítima mecânica e elétrica.

Como resultado deste trabalho, a Bowman foi capaz de fornecer um roteiro, validado com testes, para produzir um sistema ETC com capacidade marítima, baseado no seu principal produto ETC 1000. Eles demonstraram o potencial para alcançar consideráveis ​​economias de combustível de até 7,8% e uma redução nas emissões de CO2 para um número de navios atualmente em operação, no mar e no porto.

Paul Dowman-Tucker, CEO da Bowman, disse: “Nos últimos 12 meses, exploramos e ingressamos com sucesso em vários novos mercados, incluindo discussões ativas com dois grandes OEMs de motores marítimos e uma importante operadora de balsas. O apoio da Innovate UK e dos nossos parceiros contribuiu bastante para que isso acontecesse. Somos muito gratos a todas as partes envolvidas por sua ajuda com essa conquista. ”
Um estudo de caso detalhado com mais detalhes sobre o projeto pode ser encontrado no site da Bowman.