Texas LNG fica bem da US Coast Guard

• 27 fevereiro 2018

"Depois de analisar a informação na [Carta de Intenção] e na Avaliação da Adequação de Via navegável do requerente e concluir uma avaliação da via navegável em consulta com uma variedade de partes interessadas portuárias estaduais e locais, recomendo que o Canal de Navios de Brownsville seja considerado adequado para ... acomodar o tipo e frequência do tráfego marítimo de GNL associado a este projeto ", afirmou o capitão RA Hahn, capitão do porto, Corpus Christi, Texas, na carta da FERC.

Na sua revisão da Avaliação da adequação da água do Texas LNG, a Guarda Costeira abordou comentários públicos que levaram uma série de questões, incluindo segurança, potenciais impactos ambientais, economia, divulgação pública e características físicas do canal do navio. Além disso, a Guarda Costeira considerou não apenas o tráfego de transportadoras de GNL esperado do Texas LNG, mas também reconheceu outros trânsitos que transitam através do Canal, incluindo plataformas offshore, porta-aviões, embarcações de pesca, embarcações recreativas, embarcações de reboque, barcaças não pilotadas, além de potencial tráfego de outros projetos propostos de GNL. A Guarda Costeira concluiu que a via fluvial é adequada para lidar com o tráfego incremental atual e antecipado da instalação do Texas LNG.

A instalação Texas LNG está sendo projetada para acomodar transportadoras de GNL com capacidades nominais de GNL até 180.000 m3 e dimensões na ordem de 977 pés de comprimento e 151 pés de largura. O Brownsville Ship Channel tem uma profundidade atual de 42 pés, com autorização completa do Congresso dos EUA para aprofundar seu canal a 52 pés.

O total de trânsito de entrada da bóia do mar do Golfo do México (área de embarque do piloto) para o futuro berço do terminal de GNL do Texas é de aproximadamente sete milhas.

O Texas LNG disse que espera aprovação completa da FERC e decisão final de investimento (FID) para o desenvolvimento do projeto de liquefação em Brownsville, Texas, em 2019, e a produção em primeira fase de 2 milhões de toneladas por ano de GNL deverá começar em 2023.

O Texas LNG garantiu folhas de prazo de extração de longo prazo de compradores de GNL na China, Sudeste da Ásia e Europa e está planejando iniciar a Engenharia detalhada pré-FID em 2018 após o fechamento de sua rodada de financiamento atual.