Até 35 petroleiros Aframax podem mudar para o transporte de combustível mais limpo -Kpler

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Até 35 petroleiros que normalmente transportam petróleo bruto ou óleo combustível poderão passar a transportar produtos mais limpos, como diesel e combustível de aviação, nos próximos dois meses, à medida que os armadores buscam maior lucratividade, disse a empresa de análise de petróleo Kpler em um post no LinkedIn.

Um navio-tanque do tipo LR2 (longo alcance 2) normalmente transporta cargas de cerca de 90.000 toneladas métricas de combustíveis mais limpos. Para um navio-tanque Aframax, que transporta um volume semelhante, para mudar para um LR2, seria necessário limpar completamente os contaminantes que poderiam estragar a gasolina ou as cargas de destilados médios.

“A alta produtividade recorde do LR2 e o declínio da produtividade do Aframax prepararam o terreno para uma mudança significativa de sujo para limpo”, disse Kpler.

Kpler acrescentou que o spread entre o custo de fretamento de LR2s que transportam produtos limpos e Aframaxes que transportam petróleo bruto e combustível atingiu um recorde de US$ 60.000 por dia na semana passada, em meio ao aperto na capacidade do LR2 enquanto os ataques Houthi no Mar Vermelho forçam os navios a fazer viagens mais longas ao redor. Cabo da Boa Esperança em África.

Somente uma mudança de sujo para limpo poderia aliviar essa estanqueidade, acrescentou Kpler.

“A análise da distribuição entre a produtividade da frota LR2 e Aframax sugere que entre 15 e 35 navios poderiam fazer a troca”, disse Kpler, uma medida que poderia ajudar a aliviar ligeiramente as taxas de LR2.

(Reuters - Reportagem de Ahmad Ghaddar e Robert Harvey Edição de Kirsten Donovan)