A frota da Algoma Central atinge a marca de 100 embarcações e registra um forte terceiro trimestre.

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A Algoma Central Corporation (TSX: ALC), sediada em St. Catharines, Ontário, apresentou um sólido terceiro trimestre de 2025, marcado por conquistas importantes para a frota, crescimento constante da receita em todos os segmentos e investimento contínuo em embarcações de última geração .

No trimestre encerrado em 30 de setembro, a Algoma registrou receita de C$ 228 milhões, um aumento em relação aos C$ 205 milhões do ano anterior, e EBITDA de C$ 89,7 milhões, um crescimento de 19% em comparação com o ano anterior. O lucro líquido foi de C$ 39,4 milhões, ou C$ 0,97 por ação, praticamente estável em relação ao terceiro trimestre de 2024.

“Este trimestre marcou um marco para a Algoma com a entrega do Algoma Legacy , o primeiro de três navios autodescarregáveis prontos para o transporte de metanol e o 100º navio da nossa frota”, disse Gregg Ruhl, Presidente e CEO . “Com 100 navios e mais dez em construção, estamos moldando o próximo capítulo do legado da Algoma.”

O segmento de Carga a Granel Doméstica liderou os resultados com receita de C$ 131 milhões, um aumento de 10% em relação ao ano anterior, impulsionado por maiores volumes de sal, minério de ferro e produtos agrícolas. A receita de Navios-Tanque para Produtos Derivados aumentou acentuadamente para C$ 49,7 milhões, ante C$ 38,7 milhões, beneficiando-se de uma frota maior e fretes mais altos. O segmento de Navios Autodescarregadores Oceânicos (OSSL) manteve-se estável, gerando C$ 46,3 milhões, embora os lucros tenham diminuído devido ao aumento das atividades de manutenção.

As joint ventures contribuíram com C$ 6,6 milhões em lucros de participação acionária, um valor ligeiramente inferior ao do ano passado, uma vez que as docagens e os mercados mais fracos afetaram as operações de mini-granalhadores e de cimento.

Após o término do trimestre, a joint venture da Algoma, NovaAlgoma Cement Carriers (NACC), vendeu uma participação majoritária em seus navios de propriedade integral para a P&O Maritime Logistics, parte da DP World. Os recursos serão utilizados para reduzir a dívida de curto prazo, e o ganho será refletido no balanço do quarto trimestre.

A Algoma também aprovou a construção de dois novos mini-granalhadores de 9.500 DWT para sua joint venture NASC, com entrega prevista para 2027.

A Algoma prevê uma forte utilização de suas frotas domésticas e de navios-tanque até o final do ano, impulsionada pelos robustos volumes de sal e grãos e pela demanda estável por transporte de energia. No entanto, a administração alertou que as tarifas de importação de aço nos EUA podem restringir os volumes de minério de ferro e que as tarifas globais podem aumentar os custos operacionais.

Apesar dos desafios, a Algoma continua focada na renovação e eficiência da sua frota. "O Legado Algoma exemplifica o nosso compromisso com a sustentabilidade e a inovação", afirmou Ruhl. "Estamos a construir para o longo prazo."