Cingapura financia programa de combustível marinho verde

Shailaja A. Lakshmi3 outubro 2018
Dr. Lam Pin Min, Ministro de Estado, Ministério dos Transportes e Ministério da Saúde. Foto: Autoridade Marítima e Portuária de Cingapura
Dr. Lam Pin Min, Ministro de Estado, Ministério dos Transportes e Ministério da Saúde. Foto: Autoridade Marítima e Portuária de Cingapura

A Autoridade Marítima e Portuária de Cingapura (MPA) alocou cerca de US $ 3,64 milhões no âmbito do Programa Energia Verde para apoiar o desenvolvimento e uso de combustíveis navais alternativos mais limpos, como biocombustíveis e metanol.

O ministro sênior de Estado, Dr. Lam Pin Min anunciou iniciativas da Autoridade Marítima e Portuária de Cingapura (MPA), disse que as empresas podem usar o fundo em sua pesquisa e desenvolvimento em combustíveis alternativos para atender futuros regulamentos de emissões de gases de efeito estufa.

Ele disse que prepara a indústria de bunker de Cingapura antes do limite global de 0,5% para o teor de enxofre da Organização Marítima Internacional, que entrará em vigor em janeiro de 2020, e apoiará a P & D em combustíveis alternativos, bem como a digitalização.

Os participantes obterão insights sobre questões de tendências, como a disponibilidade global de combustível, as opções de conformidade, os regimes de fiscalização e os desenvolvimentos do GNL como combustível marítimo.

Para preparar o setor para o limite global de 0,5% de enxofre, a MPA publicará uma folha de informações na lista de fornecedores de combustíveis com baixo teor de enxofre licenciados em Cingapura em meados de 2019. A folha de informação será disponibilizada online.

Diversos fornecedores de bunker e grandes companhias petrolíferas, incluindo Shell, ExxonMobil e BP, também afirmaram que estão prontos para fornecer 0,5% de combustíveis compatíveis até 1 de janeiro de 2020.

A MPA formará um novo grupo de trabalho com a indústria para embarcar em um exercício de mapeamento de estradas da indústria para preparar a indústria de bunker de Cingapura para o futuro. Presidido pela MPA, o grupo de trabalho desenvolverá um roteiro que incluirá drivers, como digitalização e inovação, transparência e produtividade no setor. O grupo de trabalho trabalhará no sentido de completar o roteiro até o quarto trimestre de 2019.

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